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楼主: gx780
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图示结构如何设计最好最合理?

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31#
发表于 2016-11-5 10:53:18 | 只看该作者
持续关注学习中
32#
发表于 2016-11-5 14:36:15 | 只看该作者
这要看使用情况了。情况1:如果不要求左右侧同时达到需求间隙的话,活动滚筒两端采用调心轴承支撑,采用两个气缸推,只要能调节好,勉强还是可以用的。不过,如大神所说,最好采用一个气缸在中间推动。
情况2:如果要去左右侧同步,这种方式肯定不行了。
33#
发表于 2016-11-5 15:11:15 来自手机 | 只看该作者
为啥用可调行程缸?
34#
发表于 2016-11-5 15:17:47 | 只看该作者
建议一个气缸

点评

125缸径推力1000KG+,压力6Bar, 如果你的轮子不大于600KG,可以用一个气缸, 两个可存在同步的问题,会把其中的一个活塞杆卡死,不仅是下面的滑轨会卡. 发表于 2016-11-9 16:57
用一个气缸结构更复杂,轮子有几百公斤。 发表于 2016-11-5 17:41
35#
发表于 2016-11-5 15:20:06 | 只看该作者
学习了
36#
发表于 2016-11-5 16:52:38 | 只看该作者
一个气缸的呼声很高啊,通过机构的设计应用可以减少多个气缸同步控制的问题!
37#
楼主 | 发表于 2016-11-5 17:41:07 | 只看该作者
桃源闲客 发表于 2016-11-5 14:36
这要看使用情况了。情况1:如果不要求左右侧同时达到需求间隙的话,活动滚筒两端采用调心轴承支撑,采用两 ...

不需要精准的同步,用一个气缸结构更复杂,轮子有几百公斤。
38#
发表于 2016-11-5 17:52:36 | 只看该作者
要是负载很重的话,建议用油缸会更好。还是用一个缸,这样不就可以解决同步问题了吗啊
39#
楼主 | 发表于 2016-11-5 20:41:02 | 只看该作者
虫子第一家 发表于 2016-11-5 16:52
一个气缸的呼声很高啊,通过机构的设计应用可以减少多个气缸同步控制的问题!

同步不存在问题,就是想如何设计更合理。

点评

LZ最好还是要说出是什么设备好,画个结构合不合理主要是哪方面的设备、要实现什么功能才好建议。 发表于 2016-11-7 20:00
就是觉得气缸选择不合理 详情 回复 发表于 2016-11-6 13:16
40#
发表于 2016-11-6 13:16:47 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 17567410 于 2016-11-6 13:36 编辑
gx780 发表于 2016-11-5 20:41
同步不存在问题,就是想如何设计更合理。


就是觉得气缸选择不合理,L Z没有讲要实现啥子功能,压力均衡有,间隙调整?
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