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图示结构如何设计最好最合理?

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1#
发表于 2016-11-3 22:44:01 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如下图,右边两个气缸推动左边的轮子压合到右边的轮子上,右边的轮子是固定不动的。
我总感觉这个结构设计的很不合理,但又没有什么思路,想请教下各位大神,该如何设计最好,最合理。
气缸是可调行程的,也就是连个轮子的压合间隙能调整。



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2#
发表于 2016-11-3 23:11:20 | 只看该作者
两个气缸推动一个轮子,不容易同步,可能会卡阻。轮子左右支撑连接为一个整体,用一个气缸推动更好一些。
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3#
发表于 2016-11-3 23:17:03 | 只看该作者
本帖最后由 未来第一站 于 2016-11-3 23:19 编辑

1,我觉得还可以,主要看你用来干啥,怎么用。
2,细节还需要探讨,比如轴承的放置安装,气缸的同步问题,气缸是可以推但推到位的滚轮定位怎么实现。
3,细节好好处理好。
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4#
发表于 2016-11-3 23:17:44 | 只看该作者
问题有些多,这个是做什么用的,说说大概功能
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5#
发表于 2016-11-4 04:47:57 | 只看该作者
如果你对轮子的两边同时接触要求不精确,这样也算可以。
即使要求不高,也应该用一个气缸推。或者加齿轮齿条做机械同步。
或者,就按两边非同步接触设计,轴承改为铰支,用调心辊子轴承,气缸推轴承座。

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yuguoping1 + 1 热心助人,专业精湛!

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6#
发表于 2016-11-4 07:39:22 | 只看该作者
加同步齿轮轴
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7#
发表于 2016-11-4 08:00:51 来自手机 | 只看该作者
可以做一个支架装移动轮,并加上导向,这样用一个汽缸就可以了
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8#
发表于 2016-11-4 08:03:46 | 只看该作者
淡然 发表于 2016-11-3 23:11
两个气缸推动一个轮子,不容易同步,可能会卡阻。轮子左右支撑连接为一个整体,用一个气缸推动更好一些。

学习了。要不大神开个专业课吧
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9#
发表于 2016-11-4 08:10:28 来自手机 | 只看该作者
做一个支架放浮动轮,并加上导轨,一个汽缸就好了
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10#
发表于 2016-11-4 08:13:51 | 只看该作者
来学习
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