工艺的窍门在哪里？

davids9722210 · 发表于 2016-11-3 22:39:06

hnsddm 发表于 2016-11-3 15:15 这个，，，，不就是等高螺丝吗

兄台是行家，楼主可能不会明白你说的意思。你们作啥产品阿。

limingzhe808 · 发表于 2016-11-4 08:35:22

alt+216=Ø

anshuli100 · 发表于 2016-11-5 16:03:59

作为后续装夹基准，方便校调

王劭阳 · 发表于 2016-11-6 17:30:31

davids9722210 发表于 2016-11-3 22:09
7 T; J4 v1 ?3 n7 S如果车螺丝卡盘能夹住基准A，就不需要磨了，之所以需要磨是因为同轴度指的是中径，如果是外径也不需要磨。 ...

这位同仁你好，这份工艺是身边一国有机床厂的同事编的，当时看到心中颇有疑虑，于是发上来请教大家。不过我觉得Ø7那段应该和螺纹一次加工一起车成型，这样同轴度还会更好一点，同时少道序节约成本。

davids9722210 · 发表于 2016-11-6 22:33:44

王劭阳发表于 2016-11-6 17:30 这位同仁你好，这份工艺是身边一国有机床厂的同事编的，当时看到心中颇有疑虑，于是发上来请教大家。不过 ...

其实好一点的车床直接车就可以达到，他估计是按照老的普车的工艺编的。设备不同工艺不同，你说的作法机床质量好完全可以

王劭阳 · 发表于 2016-11-7 07:38:42

davids9722210 发表于 2016-11-6 22:33# d5 A& K, m5 o/ E. i+ E
其实好一点的车床直接车就可以达到，他估计是按照老的普车的工艺编的。设备不同工艺不同，你说的作法机床 ...

CA6140 的普车可以达到。

wx_e0w0mbHC · 发表于 2016-11-9 18:09:52

0.02的同轴度，应该用螺纹磨，而不是先磨后车。淬火后再车，会轻微变型。

这个件类似塞打螺栓，

如果批量干，这种工艺得陪死

霸天邪神 · 发表于 2016-11-9 20:28:30

磨ф13作为车螺纹时的基准！
车螺纹工序说“夹顶”，如果ф13不磨那么夹哪里才能让已磨削的面保证原有的同轴度呢？总不能去装夹重要的已加工面吧

midrainosx · 发表于 2016-11-9 22:30:03

小批量生产是用数控车床一次定位加工，保证同轴度的。你们也是国企啊，都用这种工艺表格

机加小牛 · 发表于 2016-11-10 01:00:54

很多人观点都不对的.如果只是销钉，螺纹没要求.定位销不同轴是下不去的.
而且很多这种军工件的工艺，这个公差都是写的磨削.螺纹也都是螺纹规检的.但是实际中也会有以车带磨的.但是公差需要保证的.刀片也是很费的.

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