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车床加工装夹和型位公差关系?

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1#
发表于 2016-10-28 12:54:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
思绪有点乱,目前车床加工零件,内孔是粗加工完的,现以内孔支撑,加工外表面直径,是不是粗加工内孔的圆柱度越好,工件的理论基准轴和车床主轴基准轴同轴度越好,加工的外径尺寸的跳动就和支撑夹具的跳动越相近?圆柱度影响涨块的定心位置吗?夹具硬度越大定心越好吗?定心不好,外径的跳动越大吗?如果以外径定位再车内孔,外径的跳动怎么折算到内孔加工余量上?
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2#
发表于 2016-10-28 13:32:09 | 只看该作者
受影响的,作为基准的内孔精度越高,那么加工出来的外圆的精度也是越高的。基准精度不高,其他部位加工很难保证。
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3#
发表于 2016-10-28 15:06:45 | 只看该作者
这就是选择基准的重要性,加工精度和基准的精度是相辅相成的。
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4#
发表于 2016-10-28 16:17:36 | 只看该作者
是不是粗加工内孔的圆柱度越好,工件的理论基准轴和车床主轴基准轴同轴度越好,加工的外径尺寸的跳动就和支撑夹具的跳动越相近?圆柱度影响涨块的定心位置吗?
% x( J; Q* ~  c: o# R: Y不全对,因为夹具本身与主轴也要同心才行。
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