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精密轴系的设计

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发表于 2016-10-14 00:12:16 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
如图所示,使用两对角接触球轴承,轴承精度为P4,背对背安装。轴承为轻预紧,在安装时,一个有经验的老师傅,提出内圈隔圈比外圈隔圈短0.04mm。不知道这个0.04mm是怎么来的呀?
; O6 `, j3 v" r5 w7 c# R' I
: I0 ~$ ~- l+ X2 w4 B另外有没有更好的方案,采用其它轴承组合提高轴系的回转精度0 e1 y( `" J/ d# Y: ~
2#
发表于 2016-10-14 09:03:34 | 只看该作者
本帖最后由 淡然 于 2016-10-14 09:16 编辑
) D) b' j$ ]0 V+ \' `& ~7 I3 J$ J* ]$ |2 A( K3 y ]# s1 `
这个为预紧量,和预紧载荷以及轴承本来的原始游隙有关。SKF轴承样本有这方面的资料。角接触球轴承的预紧量和预紧力都是由轴承公司组配,按照预紧力的大小分为轻(L),中(M),重(H)三个等级。一般的主轴轴承使用轻预紧和中预紧方式。预紧力大小根据切削时的承受的最大轴向力大小选用。为保证主轴的抗振性能,选择的预紧力大小要不小于所承受负轴向负荷的20%~25%,还要考虑滚动疲劳寿命、轴承的刚度等。预紧力和预紧量是根据以上综合考虑出的,必要时通过预加载荷试验并测定,因为主轴装配在运转过程中预紧力会发生变化,所以预紧力是“测”出的而不是算出的。
& e3 T" I! w* @5 P* |0 O
3#
发表于 2016-10-14 09:07:25 | 只看该作者
经验预紧量,,,,
4#
发表于 2016-10-14 09:17:04 | 只看该作者
这个。。。。。。2 }! k- h- A* A8 k- x. K7 m) A2 c
要根据你的转速,径向和轴向载荷等多方面因素考虑的 是可以理论计算的
0 Y$ D/ u1 M9 u) o5 J9 r, U但在实际应用时,一般都是凭经验的,
6 L) t. l- j: _所以,造就了我们很多工业品的质量差异很大的原因7 C" d7 ?" z/ V4 ^& }8 \
5#
楼主 | 发表于 2016-10-14 09:39:43 来自手机 | 只看该作者
谢谢几位大师回复,这台设备转速不高,因为不要求做整圈旋转,对轴系的晃动量要求较高.
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发表于 2016-10-14 11:11:10 | 只看该作者
再在一头加一个深沟
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楼主 | 发表于 2016-10-15 21:16:39 | 只看该作者

精密轴系的设计

面壁深功 发表于 2016-10-14 11:11 : F& q4 j" K* i0 O
再在一头加一个深沟
2 R( f0 y, S- L/ L9 ^5 N
如图所示,使用两对角接触球轴承,轴承精度为P4,背对背安装。轴承为轻预紧,在安装时,一个有经验的老师傅,提出内圈隔圈比外圈隔圈短0.04mm。不知道这个0.04mm是怎么来的呀?5 Y- a+ f7 K$ {/ d1 ?5 `$ }* Z
' I. N7 K# J5 d8 L( \6 B
另外有没有更好的方案,采用其它轴承组合提高轴系的回转精度
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发表于 2016-10-20 15:06:33 | 只看该作者
轴承为轻预紧,在安装时,一个有经验的老师傅,提出内圈隔圈比外圈隔圈短0.04mm,经验所得吧
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发表于 2016-11-3 23:10:44 | 只看该作者
要求刚度是哪个方面的?轴向刚度?径向刚度?7 K$ C9 P+ u3 M' E& A
要知道不同的刚度要求,不同的轴系,有不同的办法
% ]& g0 N* n! S8 d& B. O比如加圆柱滚子轴承增加径向刚度,使用3-2的结构增加轴向刚度等等& ^! \0 i2 d7 S
再有就是轴承内外圈配合对轴承游隙,以至于对刚度的影响( g4 | J4 D( K
这个预压量差不太多,因为转速慢,温升不用考虑了,简单算一下,查样本,不复杂& R# Z- e! S6 @# L0 |
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发表于 2016-12-27 09:45:51 | 只看该作者
经验很重要,设计者首先完善理论
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