同样是45号钢的钢板先调质再焊接还是先焊后调

ding5472921

调质处理后再焊接，也会影响焊接效果，容易开裂

mqy1967

詹姆斯007 发表于 2016-10-10 16:21
哪个都不可取。不建议45#焊接还调质。

$ B. ?% ?3 m; O% t" i: @1 ]. o我同意阁下的说法

0377zjp

非常 发表于 2016-10-10 16:36
6 e  \8 |# d% Q4 \, r1.焊接后再调质的，焊缝会产生热裂纹。所以建议是先调质再焊接。
2.45#钢焊接，需要做预热处理，在焊接区 ...

焊接后再调质为什末焊缝会产生热裂纹
4 J2 s! c6 y! ^; \3 P- n& `

wangbuaa

albert.tang 发表于 2016-10-10 18:41
* {! D7 k- p3 ~) `45号钢属中碳钢，常用于制造机械零部件，多为修复性焊接，所以焊接性较差，如果仍按焊接低碳钢常用的工 ...

( U! j. \+ U5 \- C+ G5 d' ~3 ]3 j学习了，谢谢大侠

bob1808

学习了，谢谢各位

念天悠

淡然 发表于 2016-10-10 19:30
7 E  }$ b3 Y" I8 x建议调质—再焊接—去应力退火，焊后调质，调质成本高。
& a; }! w( J: d3 W8 Y- ^调质后焊接，其预热温度、层间温度及热处理温度都 ...

你好，制动轮可以用Q235A吗？和45号钢不知道选哪一个
8 p$ N; V) {, n. _

淡然

念天悠 发表于 2017-8-10 13:45
你好，制动轮可以用Q235A吗？和45号钢不知道选哪一个

& @# N# h% y" s# q制动轮制动靠摩擦力，表面需要一定的硬度和耐磨，建议选择45号钢和35号钢，摩擦表面淬火处理，提高硬度。

念天悠

淡然 发表于 2017-8-10 18:37
# Z. A$ }' r' n制动轮制动靠摩擦力，表面需要一定的硬度和耐磨，建议选择45号钢和35号钢，摩擦表面淬火处理，提高硬度。 ...

% r/ Z# I8 o; Y1 E0 s" S3 @45号钢我查手册说焊接性能不好，怎么还会选用呢，这是怎么定的。
# q3 ~0 U5 T" @1 r/ e我看大部分制动轮要求是：轮缘表面淬火硬度35～45HRC，深度为2～3mm。
意思就是不需要调质吗？

淡然

念天悠 发表于 2017-8-10 22:17
5 u7 Z8 o+ {' ~# _45号钢我查手册说焊接性能不好，怎么还会选用呢，这是怎么定的。
6 m$ s' s, l5 P4 {我看大部分制动轮要求是：轮缘表面淬火 ...

, O2 l+ W( z/ t' z根据情况，如果单纯需要耐磨就不需要，如果要求韧性或者需要提高其它综合机械性能就需要调质。
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念天悠

淡然 发表于 2017-8-11 09:28
1 ~; [- @0 X# @; k; Q根据情况，如果单纯需要耐磨就不需要，如果要求韧性或者需要提高其它综合机械性能就需要调质。

& v9 D' B: T4 v7 t好，谢谢。看来还是要根据实际情况选择相应的方法才行。