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你最好把问题的表述重新组织一下:
$ \ A( s! H, v g; H+ \工件:环套(没理解错的话)" |/ Y8 Y. p9 z* W3 d
加工内容:车盲孔
+ }& M# w% r" z- T3 _* }; ]内孔公称尺寸:7.98mm
$ }2 y4 B% W2 S/ Q( d内孔公差:???
# h9 ]3 V7 ^$ g }7 C检验方式:通止规 8——8.02# G6 [! y/ {0 {( b- f4 m$ R5 ^4 X
孔深:8mm
% L4 U h' Q3 w# \/ \工件外径: 14mm
+ s* } G3 H/ F# R: N) f9 ?2 s工件长度:10mm
t% y; N: m7 S毛坯(半成品)外供* z; L3 E& T/ M, a% ~$ Y
本工序工艺:夹外圆,车内孔。
5 V. f- C2 U7 h+ H0 r/ N( B2 V* Q2 \( A+ v- C) F
你的几个说法很不好懂:4 C" h F j4 O* }
1、给你的公称尺寸是7.98,给你的通止规是8——8.02,而你直接把孔车倒8.02,这是什么逻辑?; F, m8 @! {1 h+ W0 B, p
2、“尺寸不稳定”到什么程度?是什么原因?你的车床能保证的精度是多少?
6 X- Y, [' A& T: k7 U& {3、似乎外供毛坯同轴度偏差较大而留给你的加工余量不足,这个问题应该在毛坯进厂检验时发现并处理。跟你的“尺寸不稳定”没有直接关系。2 w- u/ t. Q6 x$ Y
2 R$ b) Q" `6 Z' x, X& q y$ @+ H! C& K8 r( ?
所有这些问题都应该拿数据说话,凭空争论没有任何意义。
6 [0 Y" Z! h- |! g最后,你的问题到底是什么?是你如何保证精度的实现,还是你和老板谁是谁非?
* L; V; M$ [. ]; R7 ^7 C
$ g& ~+ X5 S9 I* ]& I |
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