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楼主: 小河HH
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日本车的省油就是这么省出来的!

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11#
发表于 2016-9-23 11:38:38 | 只看该作者
车身轻,所以省油,哈哈

点评

有点谬论的感觉哈。 发表于 2016-9-23 23:12
12#
发表于 2016-9-23 12:01:25 | 只看该作者
很多消费者买车的时候,嘴里喊着安全第一,等提车了,各种违章变道,各种超速,各种路怒,各种不及安全带。。。。。。日本车省油,很多不懂车的销售只把眼光放在车身轻量化,并借此抹黑,却不去看看人家的发动机技术,以及整个动力总成的匹配和调教。中国特色,跟风造谣。
13#
发表于 2016-9-23 12:54:00 | 只看该作者
确是是真的,你看广本的crv,后屁股都是外壳,里面泡沫块填充,日系车都这么玩法,只针对中国!同版本的出口欧美的,前后防撞梁都有,eps标准配置,卖的和国内一个价!日本真心的在坑爹啊。。。
14#
发表于 2016-9-23 13:17:15 | 只看该作者
不论什么车啊,时速超过80都没有什么好下场!
15#
楼主 | 发表于 2016-9-23 16:58:12 | 只看该作者
一重科技 发表于 2016-9-23 11:38 7 S4 I/ z6 i+ S. `( A
车身轻,所以省油,哈哈

4 H6 B- @$ e$ _3 p4 V从能量守恒方面来讲确实如此。但报道的却不是这个意思,应该是想让大家知道日企偷工减料。5 Q h; T& J/ K! v. |

点评

并不是偷工减料,其实人家就是这个设计里面,日本能源极度匮乏,所以他们从骨子里有节省的基因。 详情 回复 发表于 2016-9-23 17:39
16#
楼主 | 发表于 2016-9-23 16:59:47 | 只看该作者
1510444617 发表于 2016-9-23 12:01 3 ~4 N- c" R: i1 R
很多消费者买车的时候,嘴里喊着安全第一,等提车了,各种违章变道,各种超速,各种路怒,各种不及 ...

! v/ A. T; d+ D- p' Y这不仅是跟风,更是竞争的需要。
# W' P6 d! D+ o0 ?
17#
楼主 | 发表于 2016-9-23 17:02:16 | 只看该作者
所罗门_x 发表于 2016-9-23 12:54 3 h0 d% ]% t: B0 L3 ~: R2 p
确是是真的,你看广本的crv,后屁股都是外壳,里面泡沫块填充,日系车都这么玩法,只针对中国!同版本的出 ...
0 n2 |: P. n5 J! a. t8 h" ]' A
这些也是事实,日本汽车一直流传,一流汽车卖欧美,二流汽车自己用,三流汽车卖中国。
@ m7 G: p1 ^
18#
楼主 | 发表于 2016-9-23 17:08:08 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2016-9-23 10:48
! Y3 r& G( C) C1 w2 r2 C7 a, X要安全开坦克好了,主要还是开车的人,明明限速60你开70,让你开120,你非要150,
# u, x' o6 @+ g5 r6 p
国人的通病,什么都是这样做,可能哪个阶级的人也都有这么做的。% }/ Z k3 r8 @+ l( F
19#
发表于 2016-9-23 17:39:34 | 只看该作者
小河HH 发表于 2016-9-23 16:58
- F4 s; A6 M' J/ E从能量守恒方面来讲确实如此。但报道的却不是这个意思,应该是想让大家知道日企偷工减料。
6 D v, u3 m& P7 F& L s; m
并不是偷工减料,其实人家就是这个设计里面,日本能源极度匮乏,所以他们从骨子里有节省的基因。

点评

不完全赞同此观点,资源匮乏和汽车结构不是一码事,鬼子省东西了,但也没有把价格降下来。 发表于 2016-9-23 23:14
20#
发表于 2016-9-23 21:12:22 | 只看该作者
一重科技 发表于 2016-9-23 17:39 4 S1 f- a0 v% M7 ?' A
并不是偷工减料,其实人家就是这个设计里面,日本能源极度匮乏,所以他们从骨子里有节省的基因。
7 g$ y. y: m5 m; Q+ M
你这说法我不赞同!问题出在国家标准上,因为国家造车标准没有明确必须要后防撞钢梁,连前防撞具体厚度都没有明确,而且碰撞试验要求很低,日本车是钻了这个漏洞,已经符合中国造车标准了!国家是为了照顾本体企业,可是恨铁不成钢啊,明明国产车早就过了这技术层次了,国家标准还没改!怪不得别人,自己不争气!政府不廉洁,体制不改,过20年这类情况还会存在的!
4 {" k3 }- h# X- ?! Z) z! h

点评

小日本的车,在国外好像也是这个样子的啊。 详情 回复 发表于 2016-9-24 08:38
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