也谈深沟轴承轴向力

Pascal

关于深沟球轴承承受轴向载荷问题，必威体育网址以前有过多次讨论，大家可以看看。
1.//www.szfco.com/thread-470434-1-1.html
6 e. [" @* a& q* w% Y2. http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=387717
" l6 C0 h0 Z4 l0 q0 H: x! M+ X3. http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=380119&extra=&page=1
4. http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=381417&extra=&highlight=%C9%EE%B9%B5%C7%F2%D6%E1%B3%D0&page=1

Pascal

@小河HH
8 X6 B6 H& @5 _( }9 \# U1. 既不设计轴承也不是轴承厂家。以前做技术，现在做管理，技术忘差不多了，也就轴承能拿得出手。
% }6 O' `7 |5 U2. 深沟球轴承承受轴向力的计算，见我上楼的链接。
/ ]9 f1 B u) A: }* C8 |( d+ r3. 深沟球轴承的主业确实不是承受轴向力，但方便，便宜，占空间少。

小河HH

Pascal 发表于 2016-9-21 21:15
/ B9 v8 d3 X% m4 N) i@小河HH
! u1 @$ m% b. r* {% m5 a Y1. 既不设计轴承也不是轴承厂家。以前做技术，现在做管理，技术忘差不多了，也就轴承能拿得出手。 ...

8 o" v; o( a" o谢谢大侠回复。
! M8 @6 l. L( e; E- |

小河HH

小河HH 发表于 2016-9-21 21:29
谢谢大侠回复。

在多问大侠一句，我现在也是到了要么转管理，要么做一辈子纯技术人员。有种矛盾的心里，转管理时间长了怕技术跟不上，就很难再做技术了，而一直做技术，如果到了五十以上的话，纯技术是不是也不受欢迎呢？现在心里没底，不知道怎么往下走？大侠能否明示一下？
4 f W: p1 b2 L( q! u

未来第一站

从未考虑过用轴向力

Pascal

小河HH 发表于 2016-9-21 21:40
在多问大侠一句，我现在也是到了要么转管理，要么做一辈子纯技术人员。有种矛盾的心里，转管理时间长了怕 ...

1. 这个问题不能一概而论。只能说，在中国，我觉得转管理好些；在德国，我就会选择做一辈子技术，当专家。
' M0 U* g. O' s; w4 Z! E9 f% X9 i2. 转管理，最好还兼一部分技术，现在公司轴承方面的技术还是我把关。技术是一不用就忘的快，所以尽量不要完全切断联系。
! s* O9 s) E. ~' h5 H& D6 p3. 一家之言，仅供参考。

Pascal

昨天有几个链接没链接上，接11楼
% y# S( h: }% C& r3 ^9 v% d( a2.//www.szfco.com/thread-389029-1-1.html

Pascal

9 ?% ^" O j- d, x8 B2 ~3 [
//www.szfco.com/thread-389029-2-1.html
4 o/ {1 f# {8 A) W$ H2 T! v; G这一页里，Harris与濮良贵机械设计中对深沟球轴承承受纯轴向载荷有明确描述。

Pascal

LZ，我11楼有三个链接虽然不能直接打开，但还是可以想办法打开的。
记住，不能用百度搜索。

Pascal

“综述：链接不但支持了我的二个观点”
1. LZ，到现在为止，我只说你那个“0.7肯定错”这个观点是错的，好好回忆一下。
2. 你这个帖子还是有技术含量的，这个帖子第一、第二点基本没问题，但是，第二点你混淆了“载荷角”与“原始接触角”。
7 H8 E3 ^! S; c( L" w1 f: a/ L- ~3 q3. 这个帖子的第三点，也就是你的结论---”大马拉小车本身不是设计人员干白事”。确实，大马不拉小车是机械设计人员的一个原则，但机械设计可不止这一个原则，成本最低也是一个原则吧，简单方便也是一个原则吧？
$ k9 d# B1 }' r8 h; R- K( S4. 你不让深沟球轴承承受轴向力，现在问题来了，在有径向力+双向轴向力的场合，力都不大，你用什么轴承？
. E/ \) q8 }# f* _仔细想想这个问题！