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行走机械的油箱的容积大小如何计算?

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1#
发表于 2016-9-21 13:39:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
行走机械的油箱的容积大小如何计算?  E7 N, h: g5 p1 m7 z* A
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2#
发表于 2016-9-21 13:46:02 | 只看该作者
楼主所指的是液压系统的油箱?
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3#
发表于 2016-9-21 13:51:56 | 只看该作者
如果是,可以参考以前的帖子。//www.szfco.com/forum.php?mod=viewthread&tid=433117
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4#
发表于 2016-9-21 13:54:30 | 只看该作者
本帖最后由 淡然 于 2016-9-21 13:56 编辑
- \' q( t6 k$ X: p$ F/ v, i
1 e3 P  `: \7 f2 h  v% T' z( M6 p' s4 E! R: f/ r# q5 g
油箱容量与系统的流量有关,一般容量可取最大流量的1/3~3倍。另外,油箱容量大小可从散热角度去设计。计算出系统发热量与散热量,再考虑冷却器散热后,从热平衡角度计算出油箱容量。6 Q% z2 F( `- {  n
1、不设冷却器、自然环境冷却时计算油箱容量的方法如下。* O! ?8 O" H4 }# y; ~
在液压系统中,凡系统中的损失都变成热能散发出来。每一个周期中,每一个工况其效率不同,因此损失也不同。
* K/ w4 K/ ~% R) Z$ w8 s当忽略系统中其他地方的散热,只考虑油箱散热时,显然系统的总发热功率H全部由油箱散热来考虑。
9 }+ g- w0 q0 j( ]2
行走机械液压油箱容积: J0 b! d# O# R1 P- n" @5 H" a' K
力士乐提供的公式V=1.2~1.25(Q/3~Q/ 5+ Qg)8 q) e. Z/ F2 i) D% F* z
式中:Q——为泵总流量6 W' D6 s! @. G: e* p, ~
Qg——为单作用液压缸容积. P1 U. ^; z. N  O7 b8 P
3 k9 u( Z/ l5 |! s  q/ Y! ^/ {

点评

我设计也是3倍以上,空间允许5倍都有过。总之能在则大。  发表于 2016-9-21 17:56
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5#
 楼主| 发表于 2016-9-21 14:08:41 | 只看该作者
wx_q0kIiKr1 发表于 2016-9-21 13:46
3 E  s+ G3 v  D. K( E! ]* _楼主所指的是液压系统的油箱?
, l8 Z$ `. K! \
是的! {* z7 q$ v4 E. j% s
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6#
发表于 2016-9-21 14:08:44 | 只看该作者
1.行走机械的液压系统大多闭式带风冷,
. q/ V0 I4 i; [6 Q" h2.按3#提供的地址去看吧,没问题。
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7#
 楼主| 发表于 2016-9-21 14:20:52 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2016-9-21 14:08( M7 C# {2 r6 H2 _9 R/ B
1.行走机械的液压系统大多闭式带风冷,
# ^/ q! R; a  m7 d2.按3#提供的地址去看吧,没问题。

$ y! g0 w) j+ K: b" D问下,我这个泵的流量为35L/min,该选用多大的油箱比较合适?
) q& d* X' s2 b' ~0 _

点评

1.确定容积是个系统的事,泵的流量只是一个重要因素 2.还要开你系统的复杂程度,散热,甚至管路的长短大小等,有散热器肯定还要考虑器的问题 3.液压原理图拿来我看。  发表于 2016-9-21 14:29
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8#
 楼主| 发表于 2016-9-21 14:21:15 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2016-9-21 14:08
7 e5 q% X0 C8 z3 M7 i: z/ q1.行走机械的液压系统大多闭式带风冷,
/ s# Y% I! x/ `4 N. Q1 O! I0 b& s2.按3#提供的地址去看吧,没问题。

' k/ A0 l0 e: j问下,我这个泵的流量为35L/min,该选用多大的油箱比较合适?
: ?, X1 W0 ^; b
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9#
发表于 2016-9-21 14:24:29 | 只看该作者
移动机械的液压油箱容积一般取得比固定机械的小 在3倍泵流量左右  
/ ?7 }( N9 [/ o0 m$ q4 W+ F/ H
. b3 W& m. x$ W/ A. O但容量选取的时候要注意几点:6 B6 i6 ]% }1 j1 t2 J+ F

# z- I2 e7 Z4 q- D7 d0 `+ g, g: o8 W1.液压油箱的布置空间有多大、布置位置的通风环境以及周围是否有发热源(如发动机);布置空间比较大的话尽量油箱容积取大一点(散热条件好),通风环境好的可以取小一点,布置位置应尽量避免较高的发热源(如发动机附近),如果散热环境不好需加散热方案) ?6 \$ ?/ y0 M/ X
0 V0 l7 F9 c/ g' Q  y5 \1 [2 G6 ~6 U5 p5 m
2.要考虑油缸管路的容积和容积差,比如单作用缸,多级缸的容积差就比较大   容积差是需要靠油箱的容积来补偿的 否则油箱会出现油缸全部推出时油箱里没有了,或全部缩回时油箱溢油的形象
6 i& g% ?  t5 k0 ?
9 M8 S0 B( W  P   
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10#
发表于 2016-9-21 14:30:01 | 只看该作者
本帖最后由 未来第一站 于 2016-9-21 14:31 编辑
' F0 ~* E6 G9 N8 u6 W
  U, B1 y  _" K+ ? 1.确定容积是个系统的事,泵的流量只是一个重要因素
0 B8 M  M: y& b9 g: c1 e- K2.还要开你系统的复杂程度,散热,甚至管路的长短大小等,有散热器肯定还要考虑散热器的问题
0 J  j6 p  m/ K* G3 \) V* k4 O 3.液压原理图拿来我看
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