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行走机械的油箱的容积大小如何计算?

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1#
发表于 2016-9-21 13:39:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
行走机械的油箱的容积大小如何计算?: i0 h6 E' `% u* f
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2#
发表于 2016-9-21 13:46:02 | 只看该作者
楼主所指的是液压系统的油箱?
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3#
发表于 2016-9-21 13:51:56 | 只看该作者
如果是,可以参考以前的帖子。//www.szfco.com/forum.php?mod=viewthread&tid=433117
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4#
发表于 2016-9-21 13:54:30 | 只看该作者
本帖最后由 淡然 于 2016-9-21 13:56 编辑
  ^; z: l4 I1 z$ n& `; @. M
+ i# |6 B* p: v% @- f& y2 Y1 |/ p' D! m) n
油箱容量与系统的流量有关,一般容量可取最大流量的1/3~3倍。另外,油箱容量大小可从散热角度去设计。计算出系统发热量与散热量,再考虑冷却器散热后,从热平衡角度计算出油箱容量。
6 r4 i( E' `4 F0 n. k+ ^- V" @1、不设冷却器、自然环境冷却时计算油箱容量的方法如下。
/ u' {7 K4 P/ F' b$ J在液压系统中,凡系统中的损失都变成热能散发出来。每一个周期中,每一个工况其效率不同,因此损失也不同。
6 U/ i& A' A: s- t8 \* j当忽略系统中其他地方的散热,只考虑油箱散热时,显然系统的总发热功率H全部由油箱散热来考虑。
4 |3 J& b+ b/ Q/ H8 Q6 U2
行走机械液压油箱容积/ K. _) y' \1 X: F3 l
力士乐提供的公式V=1.2~1.25(Q/3~Q/ 5+ Qg)0 o( A6 N1 y3 o- J8 t3 w4 y/ D
式中:Q——为泵总流量: E/ T7 U& P, I- q
Qg——为单作用液压缸容积/ ]6 L; d" w9 C5 {" ?) @! P* A
& k& b, Z6 g, M3 h0 P% B5 m& }- z6 z

点评

我设计也是3倍以上,空间允许5倍都有过。总之能在则大。  发表于 2016-9-21 17:56
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5#
 楼主| 发表于 2016-9-21 14:08:41 | 只看该作者
wx_q0kIiKr1 发表于 2016-9-21 13:46% t. }1 B- ]* D4 |5 P/ n
楼主所指的是液压系统的油箱?

9 S- V9 F4 Y, e0 n: B1 @  f是的" I- H2 Y  v4 I! ]9 w/ u8 O+ n
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6#
发表于 2016-9-21 14:08:44 | 只看该作者
1.行走机械的液压系统大多闭式带风冷,  g% ~, @6 s, u3 F: ~
2.按3#提供的地址去看吧,没问题。
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7#
 楼主| 发表于 2016-9-21 14:20:52 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2016-9-21 14:08
, L; B, b  `7 ?5 k7 W+ M5 |1.行走机械的液压系统大多闭式带风冷,) H( _; f* E& F" y
2.按3#提供的地址去看吧,没问题。

; C  P/ e) U9 a' R8 {% e/ ~问下,我这个泵的流量为35L/min,该选用多大的油箱比较合适?3 T7 Y$ Z! \; F0 O# O# Y

点评

1.确定容积是个系统的事,泵的流量只是一个重要因素 2.还要开你系统的复杂程度,散热,甚至管路的长短大小等,有散热器肯定还要考虑器的问题 3.液压原理图拿来我看。  发表于 2016-9-21 14:29
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8#
 楼主| 发表于 2016-9-21 14:21:15 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2016-9-21 14:08
3 t) h3 p- ^$ q4 f. \7 o1.行走机械的液压系统大多闭式带风冷,4 D  l0 n. q, D$ B* m4 v6 L6 C7 f
2.按3#提供的地址去看吧,没问题。

9 A3 F, {/ h/ z* H# Z问下,我这个泵的流量为35L/min,该选用多大的油箱比较合适?) x  f- |3 O$ G* n( Z/ \
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9#
发表于 2016-9-21 14:24:29 | 只看该作者
移动机械的液压油箱容积一般取得比固定机械的小 在3倍泵流量左右  
- f+ \6 S8 Z3 {! S. r1 @9 h  o# A% Q+ ^1 j9 n# R
但容量选取的时候要注意几点:* ~6 y4 H+ N1 V2 u% B7 g6 n+ b
5 Y; A" i1 Q3 T! m
1.液压油箱的布置空间有多大、布置位置的通风环境以及周围是否有发热源(如发动机);布置空间比较大的话尽量油箱容积取大一点(散热条件好),通风环境好的可以取小一点,布置位置应尽量避免较高的发热源(如发动机附近),如果散热环境不好需加散热方案; R1 e( r6 t6 x# p* z

6 V6 s, K6 h& Y+ \2.要考虑油缸管路的容积和容积差,比如单作用缸,多级缸的容积差就比较大   容积差是需要靠油箱的容积来补偿的 否则油箱会出现油缸全部推出时油箱里没有了,或全部缩回时油箱溢油的形象3 r8 l7 |5 R9 ^1 t, V9 z5 K3 ~
' a( y& J+ \% V
   
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10#
发表于 2016-9-21 14:30:01 | 只看该作者
本帖最后由 未来第一站 于 2016-9-21 14:31 编辑
# G  T( V$ e* E( j. Z( w& d# U& }& j1 P1 N$ ^/ [
1.确定容积是个系统的事,泵的流量只是一个重要因素
: b# U) P! x$ }% m" k2.还要开你系统的复杂程度,散热,甚至管路的长短大小等,有散热器肯定还要考虑散热器的问题# |7 K5 ~8 f3 N8 C8 \7 [
3.液压原理图拿来我看
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