链传动相关练习题

mytom117

一、判断题
  o# A7 {. x- }' Q9 V6 g% ~/ R1．链传动中，当一根链的链节数为偶数时需采用过渡链节。
6 [- x$ w, b9 ?- N2 V! B. }2．链传动的运动不均匀性是造成瞬时传动比不恒定的原因。
  E3 o& U* k: i) \3．链传动的平均传动比恒定不变。
7 E9 d/ D/ B1 h& t+ x: U% n% j2 X8 v4．链传动设计时，链条的型号是通过抗拉强度计算公式而确定的。
! {$ |- l+ T0 U& V5 t! s5．旧自行车上链条容易脱落的主要原因是链条磨损后链节增大，以及大链轮齿数过多。
7 v8 }' Z) F7 C# N; H6．在套筒滚子链中，当链节距p一定时，小链轮齿数zl愈大其多边形效应愈严重。
3 W3 l6 {( [% X/ `7．由于链传动是啮合传动，所以它对轴产生的压力比带传动大得多。
, g0 ^% g) F+ @9 R- j8．旧自行车的后链轮(小链轮)比前链轮(大链轮)容易脱链。
1 q3 g9 W- a/ b  y( ]9．链传动设计要解决的一个主要问题是消除其运动的不均匀性。
( Q: Z4 F+ U1 |; N5 q10．链传动的链节数最好取为偶数。
) \$ v/ }, G# C$ F& s# H9 q11．在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性的动载荷，应减小链条节距、增加链轮齿数。
12．一般情况下，链传动的多边形效应只能减小，不能消除。
13．链传动张紧的目的是避免打滑。
5 O# A5 i2 M* A8 _7 X" e( g0 s% [/ l14．与齿轮传动相比较，链传动的优点是承载能力大。

$ ?! C! {. u% W& _& v4 x0 n/ L

( n- I9 v; N! v2 g6 V+ o7 n答案：1.错  2.错  3.对  4.错  5.对  6.错  7.错  8.对  9.错  10.对  11.对  12.对  13.错  14.错

albert.tang

基础题

面壁深功

我增改一个问题：10．链传动的链节数最好取为偶数。
这个不完整，应该改为“链传动的链节数应该取能与主动轮公约数成最大的节数。

木易223

1.不是链节为奇数时用过渡链节吗，

木易223

咔嚓，原来是判断题，没看开头。。。。。 你直接改成正确的放那就是了

liuyong453

我还以为是答案了