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楼主: 淡然
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自锁螺母和双螺母防松,哪种方式更适用于电动车?

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11#
发表于 2016-9-18 18:30:24 | 只看该作者
个人感觉用双螺母好一点。
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12#
发表于 2016-9-18 21:22:42 | 只看该作者
双螺母锁紧效果好,但自锁螺母外形美观,各有利弊吧。
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13#
发表于 2016-9-19 16:25:58 | 只看该作者
本帖最后由 1179819870 于 2016-9-19 16:27 编辑

双螺母防松被淘汰了,效果差,浪费
各种防松的对比结果
http://www.iqiyi.com/w_19rsverbw5.html
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14#
发表于 2016-9-19 16:29:27 来自手机 | 只看该作者
用的双螺母吧
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15#
发表于 2016-9-19 17:22:28 | 只看该作者
如楼内所说,电动车,自行车的重要防松部件,也只有两个车轴了。自行车/电动车总体速度不高。在行驶过程中产生的振动,力学因素并不大。所以一般情况下,高性能的车种使用法兰螺母就足已防松(前提是足够的锁紧扭力),普通车种使用嵌件螺母足够。

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非常感谢!  发表于 2016-9-19 17:29

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淡然 + 1 思想深刻,见多识广!

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16#
发表于 2016-9-20 10:54:39 | 只看该作者
1179819870 发表于 2016-9-19 16:25
双螺母防松被淘汰了,效果差,浪费
各种防松的对比结果
http://www.iqiyi.com/w_19rsverbw5.html

视频看了一遍,记得在展会上看过这种垫片,当时一扫而过,不知这种垫片的价格如何,安装要求高吗,应该属于适合高频振动的场合,第二次使用效果应该会降低很多了吧!
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17#
发表于 2016-9-20 11:54:19 | 只看该作者
艰苦干酪 发表于 2016-9-20 10:54
视频看了一遍,记得在展会上看过这种垫片,当时一扫而过,不知这种垫片的价格如何,安装要求高吗,应该属 ...

没用过。
垫片没有被破坏,防松效果应该不会变差

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18#
发表于 2016-9-23 10:36:39 | 只看该作者
//www.szfco.com/thread-470517-1-2.html 刚刚看到的,希望有帮助
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