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楼主: 许传伟
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图示轴的端面上等分的小印槽是干嘛的

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11#
发表于 2016-9-16 09:39:04 | 只看该作者
这是液压装配轴承时的压印。
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12#
 楼主| 发表于 2016-9-16 13:35:34 来自手机 | 只看该作者
Lixinwu 发表于 2016-9-15 17:29- G& U, o8 ]& L- d
正常的齿是齿轮,矩形齿、短齿的是花键。
3 v, z9 Y  Z0 O; @
放大看!不是齿与花键!像工装印子之类的
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13#
 楼主| 发表于 2016-9-16 13:40:13 来自手机 | 只看该作者
面壁深功 发表于 2016-9-16 09:39
" P) b' v+ {+ B- Z8 U" i这是液压装配轴承时的压印。

1 i& x" N3 \9 O7 f是这样子的啊!为什么这样压呢

点评

设计这种压头的目的是为了不至于压偏,实际上是没有必要的。  发表于 2016-9-16 21:00
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14#
 楼主| 发表于 2016-9-16 13:44:45 来自手机 | 只看该作者
Venerealulcer 发表于 2016-9-15 19:21( A* ~( J5 }0 S- v" n, ?
1、从左往右   圆锥滚子轴承    圆柱滚子轴承   圆柱滚子轴承  圆锥滚子轴承  (名称可能有出入)5 r5 x2 t* I4 J: U5 I
2、圆弧 ...

' `# R( G1 b8 E( Z5 g) k& x端驱是什么!是采用端面驱动加工的吗!感觉他们在加工时都没有采用双顶!
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15#
 楼主| 发表于 2016-9-16 13:49:51 来自手机 | 只看该作者
我走更远 发表于 2016-9-16 09:08
) C  Y+ b5 R* y+ E. M7 P" J3 ~应该是机加工装夹之类造成的痕迹,对使用没有影响,不必理会。
3 w8 `5 K5 g" K* e& e
知道没有影响啊!只想知道他是怎么来的!干什么用的
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16#
 楼主| 发表于 2016-9-16 13:58:27 来自手机 | 只看该作者
Venerealulcer 发表于 2016-9-15 19:21
/ [# J) ]$ z: G2 b+ A- @$ @1、从左往右   圆锥滚子轴承    圆柱滚子轴承   圆柱滚子轴承  圆锥滚子轴承  (名称可能有出入)* y" `2 ^/ M! s
2、圆弧 ...

2 P9 ~5 }" J# a8 ?6 ]* S你猜对了!应该是端面驱动顶尖的压印!

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17#
发表于 2016-9-19 19:14:43 | 只看该作者
端面驱动顶尖的痕迹。
3 J* E7 @* ~# T可以不用常见的鸡心夹头状的东西作为传递扭矩。# H/ o& o" G: g2 O0 P
因为可以一刀从头车到底,而大受欢迎。
% b3 i! ?9 g( Y: J. |: f$ b3 w: L但使用要求比较多,不是买来装上就一定能用好。
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18#
发表于 2016-9-22 23:43:06 | 只看该作者
加工痕迹
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19#
发表于 2016-10-18 15:34:56 来自手机 | 只看该作者
狙击手 发表于 2016-9-19 19:14
3 `  B; w! z3 B% O+ X端面驱动顶尖的痕迹。
: k/ I3 S* u1 v! v- k9 o可以不用常见的鸡心夹头状的东西作为传递扭矩。
0 I5 G( a% @( m4 @3 z' I2 T/ `因为可以一刀从头车到底,而大受欢 ...
8 c# f: R7 w3 I8 f
学习了
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20#
发表于 2016-10-18 21:39:02 | 只看该作者
大哥这个是传动顶尖的刀口。车加工的时候为了保证同心度用传动顶尖也叫(驱动顶针),双顶的时候在车床主轴上的驱动顶尖上会有几个刀口。大多是6个也有4个刀口的你可以到网上找一下就明白了。
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