日本生产的一根轴，这样理解对不对

赵玉超 · 发表于 2016-9-19 13:47:53

不是用真空焊接吗

鱼不在水里 · 发表于 2016-9-19 14:23:20

完全不明白

唐轲 · 发表于 2016-9-20 07:55:45

xiong__007 发表于 2016-9-16 09:150 }6 C( W1 T# U) M, }
初步个人理解，轴是由不锈钢和硬质合金铜焊在一起，右端面不同颜色的圈印应该是和另外一个铜件摩擦搞上的印 ...

支持大侠端面不同颜色的说法

amone · 发表于 2016-9-20 15:20:36

柱塞泵，当作活塞来用的话需要和孔精密配合，既要保证间隙尽可能小，保证气密性。又要保证往复运动不被卡死。
对其表面的要求，圆度，跳动度，同轴度，表面粗糙度相当高。需要用磨削来加工，加工完之后轴的表面还不允许有螺旋纹，防止运动过程中哦泵送效应

李迎398048991 · 发表于 2016-9-22 16:51:30

右端应该是为了保证耐磨性能，和尺寸稳定焊接的耐磨材料，这样加工应该比整体淬火棒要简单，左侧可以采用普通材料加工降低加工成本，粗加工后铜焊耐磨套，再上磨床，比直接用高硬度材料加工要简单不少

偏爱小萌萌 · 发表于 2016-9-24 18:51:56

李迎398048991 发表于 2016-9-22 16:51. q! i% m6 l$ p4 E6 g4 B
右端应该是为了保证耐磨性能，和尺寸稳定焊接的耐磨材料，这样加工应该比整体淬火棒要简单，左侧可以采用普 ...

恩，是的，我们也准备这么做

偏爱小萌萌 · 发表于 2016-9-24 18:53:11

李迎398048991 发表于 2016-9-22 16:511 ?( i& k1 G8 r8 T5 {* Y
右端应该是为了保证耐磨性能，和尺寸稳定焊接的耐磨材料，这样加工应该比整体淬火棒要简单，左侧可以采用普 ...

现在大端右端采用38CrMoAl，右端就用45或35钢，不知这样怎么样

李迎398048991 · 发表于 2016-9-26 09:17:29

偏爱小萌萌发表于 2016-9-24 18:53# X$ [4 u9 g& ` H' V9 a
现在大端右端采用38CrMoAl，右端就用45或35钢，不知这样怎么样

如果用38CrMoAl的话还不如全部都用38CrMoAl，局部氮化处理呢

偏爱小萌萌 · 发表于 2016-9-26 21:13:27

李迎398048991 发表于 2016-9-26 09:17
) `" e$ L* h# e# [7 U& E如果用38CrMoAl的话还不如全部都用38CrMoAl，局部氮化处理呢

但是轴有228mm长，全部热处理的话会弯，估计磨不出来

yuneng · 发表于 2016-9-29 14:30:52

不应该是2种材料。我就是柱塞泵厂家的。这个柱塞内部材料一致，工作部分需要喷涂处理（国内普遍是这样的工艺），处理完后磨削。我这里增压泵的柱塞将近400mm长，你这算短的啦。还有一种新工艺，通过烧结或者浇铸表面覆层合金，硬度比喷涂的高很多。看你这工件，我个人觉得主体材料一致，工作部分铺铜作为涂层的载体。

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