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楼主: 121我与
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伺服减速机输出轴断裂实例分析

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11#
 楼主| 发表于 2016-9-10 13:01:28 | 只看该作者
121我与 发表于 2016-9-10 12:43
齿轮与输出轴是张紧套连接,齿轮齿条完好,装配时已经打了径向跳动,在1丝以内

齿条是两根半对接,对接间隙符合要求,无夹齿
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12#
发表于 2016-9-10 13:05:02 | 只看该作者
从断面形状看很像是轴的问题
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13#
 楼主| 发表于 2016-9-10 13:08:44 | 只看该作者
鑫孚LY 发表于 2016-9-10 13:05
从断面形状看很像是轴的问题

那是轴的热处理问题还是应力集中问题?哪个概率更大?
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14#
 楼主| 发表于 2016-9-10 13:11:44 | 只看该作者
121我与 发表于 2016-9-10 12:59
我贴图没贴完全,第一张是减速机3维模型,不是轴本身突变结构

恩,同意,谢谢大侠,如果是负载过大扭断的话,它的截面又会是怎么样的呢?

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会是45度螺旋状扭断  发表于 2016-9-12 14:28
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15#
发表于 2016-9-10 13:27:56 | 只看该作者
轴的直径是多大?按扭矩算一下,即使使用3年,也不应该断。如果装配没有问题,减速机的设计有问题。轴的直径,轴的材料和热处理可能不符合设计负载要求。
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16#
发表于 2016-9-10 13:51:07 | 只看该作者
个人认为是负载过大或者是剧烈冲击的原因。

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同意,可能是加速度太大,频繁正反转  发表于 2016-9-12 14:29
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17#
发表于 2016-9-10 13:53:37 | 只看该作者
轴伸太长,负载弯矩过大,断面是弯矩最大的地方,长时间导致疲劳损坏。

减少轴伸长度,或者增加支承。
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18#
 楼主| 发表于 2016-9-10 14:06:20 | 只看该作者
淡然 发表于 2016-9-10 13:27
轴的直径是多大?按扭矩算一下,即使使用3年,也不应该断。如果装配没有问题,减速机的设计有问题。轴的直 ...

PLN-90,减速比i=5纽卡特样本给的参数如下:
1、输出轴直径=22mm,长度36mm;
2、寿命是20000h;
3、抗扭刚性=10Nm/arcmin
4、额定输出扭矩=140Nm;
5、最大扭矩=224Nm
6、急停扭矩=280Nm
7、轴径向力Fr=5500N
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19#
 楼主| 发表于 2016-9-10 14:19:16 | 只看该作者
小小刘llt 发表于 2016-9-10 13:51
个人认为是负载过大或者是剧烈冲击的原因。

驱动负载重量m=70KG,u取0.1算,摩擦力F=umg=0.1*70*9.8=68.6N,加速度a=g,最大,一般为0.8g,则
冲击力F=ma=70*9.8=686N
F=68.6+686=754.6N
再乘以个安全系数或者除以效率,取效率为0.9,则
F总=F/0.9=838.44N
驱动齿轮分度圆D=63.66mm,则
折算到减速机输出轴扭矩为:
T=838.44*63.66/2/1000/0.9=29.65Nm
不知对不对?

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已经联系纽卡特供应商,让他们拿回去做分析,应该是轴的问题,不是应力就是热处理不达标  发表于 2016-9-12 09:01
楼主,你们自己查出原因了没?  发表于 2016-9-10 15:18
1、安全系数跟效率当然不是一回事,这里就不再讨论。2、这里是斜齿,斜齿轮有两个模数,端面模数和法向模数。法向模数=端面模数*cosβ。β为斜齿轮螺旋角。所以会有小数。嘿嘿!恩,谢谢!装配都检验过了,而且设...  发表于 2016-9-10 14:45
再一个就是,控制系统加减速参数实际设置得怎么样?  发表于 2016-9-10 14:31
理论计算上,没什么问题。(有两点:1.安全系数跟效率不是一回事。2.分度圆d=mZ,应该不会有两位小数吧) 我也表达的不清楚,我的意思是,设备导轨装配得没什么问题吧?导轨装配调整有问题,会较劲儿,增加额外负载  发表于 2016-9-10 14:30
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20#
发表于 2016-9-10 14:56:41 | 只看该作者
扣扣4402198
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