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如图细长的薄壁件要怎么加工和装夹

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1#
发表于 2016-9-6 13:04:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 781298463 于 2016-9-6 13:22 编辑
. _( d1 Z/ V  x9 K" h/ o, S3 g* c- m. ^+ Z9 }. b
如图细长的薄壁件要怎么加工和装夹呀。需要特殊夹具吗?材料为硬铝,
/ Y7 L9 e7 k- H  }% T

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2#
发表于 2016-9-6 13:18:21 | 只看该作者
找了半天,没看到基准B在哪
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3#
发表于 2016-9-6 13:25:34 | 只看该作者
厚度大概2个?变形问题倒是不大。) n; [# v* F1 s. l
但是铝直接上卡爪肯定会有压痕,外表面要求?
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4#
发表于 2016-9-6 13:28:03 | 只看该作者
棒料,先钻、车中心孔锥孔,再调头车两端的所有加工尺寸,最后在两端螺纹孔安装上螺堵(所谓的特殊工装),车中间部分。吃刀量要小,多走几刀。看看行不行。

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不错的建议  发表于 2016-9-6 15:03
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5#
 楼主| 发表于 2016-9-6 13:29:43 | 只看该作者
海慕之 发表于 2016-9-6 13:25/ Z2 ^0 U' z% _, ~- ^- y( O
厚度大概2个?变形问题倒是不大。6 w3 p& z, E  A
但是铝直接上卡爪肯定会有压痕,外表面要求?

5 \8 O5 K( E# @. P% t3.2
1 d/ @% ?4 T5 d5 q; D8 ?

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6#
发表于 2016-9-6 14:00:53 | 只看该作者
本帖最后由 海慕之 于 2016-9-6 14:05 编辑
8 G- ^# M( _' H2 m4 T" ~; S) e% \2 |
4楼加工方法可以试试
: ]2 D- S( r# e也可以. t( k1 h- m- ]2 a# d( p- ?
车棒料钻内孔底孔→车内部(调头两端)→夹芯轴顶车外形
" l+ I$ p" p3 }这样绝不损伤外表' J  g0 {$ O4 v% O% x* H& U- W8 B
, |7 Z) C* [& {0 R  E
外观件吗?是的话,阳极氧化的表面粗糙度要求Ra3.2做出来可能不好看咯,要求1.6吧
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7#
 楼主| 发表于 2016-9-6 14:08:43 | 只看该作者
感谢小小刘llt海慕之给的建议,我先去试下。+ ~5 D, @) }9 d

点评

记得给阳极氧化留量,不然做回来修死你,尤其是螺纹  详情 回复 发表于 2016-9-6 14:19
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8#
发表于 2016-9-6 14:13:28 | 只看该作者
我只是怀疑,长度111mm,最大直径42mm的件,也叫细长件吗?
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9#
发表于 2016-9-6 14:17:50 | 只看该作者
海慕之 发表于 2016-9-6 13:25
: Y( w- W$ M% b4 C厚度大概2个?变形问题倒是不大。
' r: O' Z6 d5 {. {, o: l但是铝直接上卡爪肯定会有压痕,外表面要求?

: n1 G5 y: c9 w. _5 D- S压痕不是问题吧,垫个铜片不久解决了吗?
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10#
发表于 2016-9-6 14:19:45 | 只看该作者
781298463 发表于 2016-9-6 14:08% `! Y7 c; V% {1 ]' n$ E
感谢小小刘llt和海慕之给的建议,我先去试下。
, k0 Q* C) b3 }! A7 d
记得给阳极氧化留量,不然做回来修死你,尤其是螺纹
. Q2 @' q) q" a- I4 g$ j5 _* B/ s
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