Formula SAE ®方程式赛车是一项考验学生设计、开发和竞赛的国际大学生比赛。 除了比赛日的兴奋,参赛学校的俱乐部还获得了真正的世界汽车工程经验,这些经验来自设计开发、资金筹措、制造和营销等。 , S( M9 [- [$ ^' x1 }) P
从2009 年开始,康涅狄格州大学工程学院 (UConn)已经有了 SAE 方程式赛车队,他们将该活动作为学员通过亲自实践学习和提升的机会。 从前些年竞赛的反复试验中,康涅狄格大学的团队发现他们可以利用发动机的三维CAD模型作为敲门砖,进行做一个更棒、更高效的设计。他们所需要的东西就是3D数据,但他们根本无法得到。 7 D% o3 J9 W( q) D: K' S; ^3 P
在调研了3D扫描行业专家后,团队联系了美国Bolton Works公司,希望他们可以帮忙用逆向工程获得精确的发动机模型。Bolton Works公司使用3D Systems公司的扫描数据处理软件Geomagic Wrap ® ,导入各个发动机零部件的三维扫描数据,然后使用 逆向工程软件Geomagic Design™ X 创建基于特征的实体CAD零件数模,最后将这些零件数模自动转到SolidWorks MCAD 软件。当最终的三维 CAD装配完成时,团队能够将自己的设计调整到前所未有的状态。 “我们不仅能够创造出连接发动机的更为复杂的进气歧管,” 康涅狄格大学SAE方程式赛车的总工程师 Jon Sobanski说,“而且我们能够第一次真正体验实时设计发动机周围的结构。“ Bolton Works公司总裁Mark Bliek介绍说:“Bolton Works公司在两大领域很活跃,一个是检验与测量,另一个是逆向工程。我们调查迄今为止其它大学做了哪些工作。我们注意到,他们的模型不太精细,亦或他们创建的各个零部件不能从模型上拆下来。”$ Z) W. q) q. @
Bolton Works公司数字媒体技术人员Ryan Bowman说:“我们的一切工作从扫描开始。我们使用 德国光电公司的Steinbichler 11M扫描仪。我们将零件拿来,对其进行扫描,得到一个 3D STL文件 并把它导入3D Systems 扫描数据处理软件Geomagic Wrap® 或逆向工程软件Geomagic Design™ X中。” Bolton Works公司总裁Mark Bliek继续介绍说:“所以我们扫描最初组装好的发动机,然后我们再把它拆开,并挨个扫描单个零部件,然后再用软件把它们装配成原样。我们可以将装配扫描数据用作模板。这些工作完全使用逆向工程软件Design X 完成,它将所有扫描数据对齐到正确位置,并确保没有任何异常,因此,这是个很棒的工具。” / D# K* t' G6 j9 z1 r
Bolton Works公司CMM编程员Krzysztof Fidyk说:“当我们将程序员创建的模型导入Geomagic Wrap 时,它可以帮助我进行自动穴填补,平滑控制数模,处理曲面。当我们使用逆向工程软件Geomagic Design X 时,批量生成草图功能是很好的绘图工具,它从扫描中提取所获得的数据。所以说,之前我们得到模型不够明确,它只有发动机外面的几个参照点,布满了组装孔,但实际上一点都不准确。” SAE方程式赛车的总工程师Jon Sobanski继续说:“所以,当我们得到这个新模型时,我们终于能够制造一个连接发动机的更为复杂的进气歧管了,不仅如此,我们还能第一次真正体验实时设计发动机周围的结构。”康涅狄格大学SAE方程式赛车动力系统工程师Mikae Worthington说:“Bolton Works公司为我们提供的 CAD 数据使我们能够将所有零件按照需要正确组装在一起,所以分速器箱的间歇很完美,进气歧管的组装也很完美。
6 B b. ]' E. c! g- y而如果我们全程用手试做模型,我们无法实现上述任何结果。” Bolton Works公司总裁最后点评说:“我们对它完成整个任务花费的时间很叹服。如果我使用以前的软件工具从头开始干,我至少要用六个月才能做成这样。现在,我们在一个月内就完成了,并且是与其它项目一起完成的。 |