图示机构为何这样设计

火车司机1667 · 发表于 2016-8-30 20:22:04

参观客户厂的时候看到一台设备里面的一个升降机构，如图，左边是一个电机带丝杆，右边有一个气缸，两个一起动作带动一个平台上升下降。想知道上升下降时候气缸都起到什么作用呢？如何解决同步性的问题？

albert.tang · 发表于 2016-8-30 20:37:56

确定是两个一起动作带动一个平台上升下降？不是电机丝杠单独控制，气缸控制别的夹具什么的？
没见过这种双应用的。

火车司机1667 · 发表于 2016-8-30 20:39:56

albert.tang 发表于 2016-8-30 20:37
确定是两个一起动作带动一个平台上升下降？不是电机丝杠单独控制，气缸控制别的夹具什么的？
没见过这种双 ...

确定是一起动作的，有个小细节，那个气缸只配了一条气管的。

albert.tang · 发表于 2016-8-30 20:42:20

孤陋寡闻了，没见过。这是冲压设备吗？

korla · 发表于 2016-8-30 20:44:35

猜测气缸只用作限制转动？

aaaaking · 发表于 2016-8-30 20:47:37

左边电机丝杠工作时，平台上下升降，右边气缸泄压随动。平台到达工作位置后，气缸锁死，保持位置。这样平台有丝杠和气缸两点保持受力平衡。

zj1197598 · 发表于 2016-8-30 20:52:00

单气管气缸一般作为缓冲用的吧，可能减少丝杠抖动

火车司机1667 · 发表于 2016-8-30 20:57:24

korla 发表于 2016-8-30 20:44
猜测气缸只用作限制转动？

两边都有直线导轨的，不会转动

未来第一站 · 发表于 2016-8-30 21:08:21

气缸始终向上恒压工作，无论工作台上下运动，减小电机起止动冲击。

水秀天蓝 · 发表于 2016-8-30 21:09:17

楼主，背面你看到了吗？
是否背面还有一组同样的机构和气缸？
如果是这样，那么他们的力就是平衡的，没有同步问题。对角线两丝杆抬着一个“Z”形梁。
对角线两气缸是平衡重力的。

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