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立车卡爪问题

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1#
发表于 2016-8-25 13:37:05 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
我们用的立车卡爪都是这种结构的,卡爪的夹持范围有限,如果夹持的零件大、或小了,就必须对四个卡爪移位置。大型立车,调卡爪是件很头痛的事,要两个人用上加力杆将24个M42螺钉松开,再用行车将卡爪移几格的位置,然后4 R& S; I% }* O1 G
再24个螺母上紧 ,有时调一次卡爪就得用上半天时间。
/ F5 }$ n6 k+ b- N如果加工产品经常更换,很多时间都浪费到卡爪的调整上了。( Z6 j( `* C# J1 U& g
0 V% I. p4 X, g4 a. ~

5 F4 z9 h! D+ v q" T5 X, X% \ ~$ E6 x9 ~# Z
7 D' s1 l0 C2 Q1 X4 U5 j9 \6 s; g
大家是否也遇到这种情况,有没有什么好的解决方法?关于这种立车卡爪,有什么新的方式吗?
) B# B+ {, \. h9 N) g6 R5 D# [5 Y0 D. _

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2#
发表于 2016-8-25 13:57:18 | 只看该作者
大型立车,转起来要是飞出来会要命的,5 B' q. \# e$ T q8 V
大工件上活就是半个月,轻易动不了1 w; l7 q; `3 W% q
这东西安全可靠第一
3#
楼主 | 发表于 2016-8-25 14:05:02 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2016-8-25 13:57 1 [, |" j, t% I
大型立车,转起来要是飞出来会要命的,
/ _ ]3 x& z& B1 a大工件上活就是半个月,轻易动不了
% W6 N" V' F" S3 q. i7 o8 V+ B" v这东西安全可靠第一

2 n7 z2 D4 E# l; v大型工件不常有,一般零件2~3天干完。
3 j4 E7 [6 G+ J- u3 Q主要是最近活很杂,要不停的调卡爪。有时甚至工件两头尺寸不同,翻个面就得调一次。5 N. e/ q* ~* s4 v! z
每次卡爪固定、压活都是用加力杆压紧,怕松。
/ ^! b& S" @9 n( z- T一般大件加工转速都不高。
$ t, w! f$ q1 T8 A, r5 Z
4#
发表于 2016-8-25 14:15:04 | 只看该作者
大件转速是不高,但一旦转起来惯量在哪呢,(车)毁人亡/ V! M( e0 T8 B# e
估计也是形式不好,大车干小活了。
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楼主 | 发表于 2016-8-25 14:26:55 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2016-8-25 14:15 ! ?- f1 z( F1 i) ^0 X
大件转速是不高,但一旦转起来惯量在哪呢,(车)毁人亡
) H7 m8 k6 n3 ^" c3 d估计也是形式不好,大车干小活了。
6 a3 j) Z e0 Y
主要让人头痛的是,卡爪的频繁调节费时、费力,立车的这种卡爪的丝杆短,伸缩距离小。( ~( u0 M7 m* Q
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发表于 2016-10-24 08:51:35 | 只看该作者
你是哪里的?同行,相互交流好吗?
7#
发表于 2016-10-24 19:48:41 | 只看该作者
立车是不跟龙门铣差不多啊~
8#
发表于 2016-10-24 21:36:01 | 只看该作者
有一种工作台上有错开的槽子,在爪子下面有个稍铁锁紧机构,移动时,撬动稍铁,就可前后移动,看似很轻松的
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