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多通分油块和容积式分油块的区别

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发表于 2016-8-20 17:03:32 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
多通分油块是通过计量件调节压力,当压力达到一定值后,同时打开。容积式分油块是在打压时都关闭,当泄压时再打开。在实际使用中,往往后者价格高,效果明显。: h- v% X5 z/ R1 u
理论上来说,前者也挺好的,但实际并非如此,往往有的润滑点不出油,原因何在呢?/ `! I$ ~7 q* a `- _( \+ w
2#
楼主 | 发表于 2016-8-20 19:16:11 | 只看该作者
看来很少有人对这样的细节留意呀。
3#
发表于 2016-8-20 19:51:30 | 只看该作者
现在基本用容积式分油块
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楼主 | 发表于 2016-8-20 22:25:21 | 只看该作者
龙游大海 发表于 2016-8-20 19:51 % Y5 V H1 l' C- ?
现在基本用容积式分油块
" M& L3 a# m; a5 V5 U/ t l
容积式的压力大,故障率要少很多。) o2 z; I! S$ s# B4 m+ p1 g+ n
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