节流调速有何优劣?

hzdfyy · 发表于 2016-8-19 10:04:33

建议用高精度调速阀，调速阀有压力补偿作用可以补偿负载压力变化引起的节流压力差变化及节流量变化，如果油缸比较小的话可以加一个蓄能器，这样可以显著的改善液压脉冲冲击，使系统运行平稳。

universal · 发表于 2016-8-19 10:13:22

linfeng163 发表于 2016-8-19 09:03

没看懂图，怎么这么多换向阀，是要实现什么逻辑功能吗？

wyb19850713 · 发表于 2016-8-26 16:28:10

讲的很好

ztc1026 · 发表于 2016-9-7 10:55:55

3组换向阀是要实现快进、工进、慢进等功能吧，系统震动主要是在换向阀换向瞬间也就是换向阀在得电或断电的一瞬间时产生的震动吧？如果这样可以靠调整换向速度来消除震动，延迟换向时间，这里的换向时间指的是换向阀主滑阀从起始位置滑动到预定位置所用时间。如果是电液换向阀直接调整电磁阀和液控阀之间的叠加节流阀调整，比例阀、伺服阀调整控制电路。
一点浅见，请指正

linfeng163 · 发表于 2016-9-18 09:17:48

ztc1026 发表于 2016-9-7 10:55& }$ w* p3 M4 m5 X' D* K9 i6 S$ t3 S
3组换向阀是要实现快进、工进、慢进等功能吧，系统震动主要是在换向阀换向瞬间也就是换向阀在得电或断电的 ...

整个系统要求快速、精准控制以适应突变负载。普通电磁换向阀阀因负载波动较大且较为频繁，所以换向精度不是太高也有一定渗漏量。整个设备才会产生振动噪音。采用伺服、比例、数字阀陈本太高，不优先考虑

英德康 · 发表于 2016-9-21 21:27:03

传统节流阀发热耗能，开口流量受负载影响变化大，调节不稳定。应在泵出口并联定差溢流阀，其定差溢流阀的弹簧腔与工作阀片的LS负载联通，在三位四通工作阀片前加二位二通压力补偿阀，即定差减压阀，可以实现流量的稳定调节，这样换向阀开口与流量呈线性，且不受负载压力变化的影响。

人生绚丽 · 发表于 2016-12-16 09:16:32

如果液压系统功率较大的话，用节流调速会大量产生热，本人用过63定量泵，系统用的节流调速，油温大概在七八十度，得用散热器

zhuzhout · 发表于 2016-12-25 18:50:55

分挡控制

13738742967 · 发表于 2017-2-7 11:15:58

节流阀只能用于低功率，要求不高的地方，可采用调速阀或容积调速回路改善这此情况

eddyjay · 发表于 2017-2-10 14:57:43

用调试阀替代节流阀调速肯定会有所改善，建议一步步调试出来，要想整个系统很好，需要不断的调试尝试

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