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楼主: 张晓敏-48
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涡轮蜗杆传动如何减小回程误差,侧隙如何调整

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11#
发表于 2016-8-15 14:28:46 | 只看该作者
还有一种发法就是双导程螺杆(俺自己起来个名字叫做变螺距),来调节间隙的问题。
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12#
发表于 2016-8-15 14:31:47 | 只看该作者
下图就是双导程螺杆

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13#
发表于 2016-8-15 15:43:23 | 只看该作者
本帖最后由 鳗鱼鸡汤饭 于 2016-8-15 15:54 编辑 " k; n" ^+ F* N5 m" p2 d; J
0 G" h5 @7 y- l4 Q* v0 p& z

* `7 n6 u' v) l0 r这是上面所提到的双导程螺杆的消除反向间隙方法,利用不同的齿宽导致导程的不一致(齿距还是一样的),然后进行轴向调整,使涡轮和蜗杆之间获得很好的齿面啮合,从而消除间隙,市场上有现成的产品可以采购。
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14#
 楼主| 发表于 2016-8-15 15:53:14 | 只看该作者
鳗鱼鸡汤饭 发表于 2016-8-15 15:43
, t' Y! }) H' A; Z, z# n这是上面所提到的双导程螺杆的消除反向间隙方法,利用不同的齿宽导致导程的不一致(齿距还是一样的),然 ...
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您好,看图我怎么感觉不像是双导程的,倒像是做了变位
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点评

大齿厚小齿厚啊,齿厚不同,而不是中心距不同,何来变位?  发表于 2016-8-15 15:55
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15#
 楼主| 发表于 2016-8-15 15:57:49 | 只看该作者
小河HH 发表于 2016-8-15 14:27. R( l, s5 B6 ^. B+ w
蜗杆两端可以做成偏心结构,通过偏心来调节减小,这样就是蜗轮蜗杆使用时间长了,磨损了也能调节过来。

6 [4 _% V5 F- F$ k8 x6 b% q蜗杆是主动件,蜗杆两端做成偏心的,您的意思主要还是减小中心距是么。但是偏心也会导致时紧时松,对我目前的装配也会造成很大的麻烦

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是靠调节中心距来调整间隙的。这是蜗轮蜗杆消除间隙常用的一种方式。  发表于 2016-8-15 16:09
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16#
 楼主| 发表于 2016-8-15 16:11:18 | 只看该作者
张晓敏-48 发表于 2016-8-15 15:53/ S* M2 e2 r5 t4 r! O
您好,看图我怎么感觉不像是双导程的,倒像是做了变位
6 c3 c; T$ k1 E2 I' j. J
恩 ,不好意思 ,是我看错了,您之前用过么,我得找个靠谱的厂家咨询下。! u# ?0 n0 o% L* m6 H6 {& a% d
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17#
 楼主| 发表于 2016-8-15 16:11:55 | 只看该作者
张晓敏-48 发表于 2016-8-15 15:57
) X; n: F8 g$ S蜗杆是主动件,蜗杆两端做成偏心的,您的意思主要还是减小中心距是么。但是偏心也会导致时紧时松,对我目 ...
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对,谢谢哈4 c% f' I# l* m7 l. r4 J
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18#
 楼主| 发表于 2016-8-15 16:19:05 | 只看该作者
小河HH 发表于 2016-8-15 14:31# v& p0 N, H5 g* S
下图就是双导程螺杆
7 ^- w* g* n5 ?) ?/ M
您好,哥们有加工厂家信息么?

点评

网上收一下应该可以找到,这也不是什么新技术了。  发表于 2016-8-15 16:57
没有,这是在展会看到的。  发表于 2016-8-15 16:56
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19#
发表于 2016-8-29 10:25:47 | 只看该作者
从原理上,5种方法:1.普通圆柱蜗杆传动,安装时改变中心距;2.双导程蜗杆,安装时轴向移动蜗杆;3、变齿厚蜗轮,安装时轴向移动蜗轮;4.剖分式蜗杆,安装时旋转蜗杆;5.剖分式蜗轮,安装时旋转蜗轮
! K  b9 [* d$ o& D2 D, c
2 [  l$ h9 ~6 s2 R7 |- U6 ~从实际应用过程中,目前双导程和OTT用得最多/ d  S) ~" D/ y; D
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20#
发表于 2016-8-30 22:32:53 | 只看该作者
可以使用弹簧,蜗轮蜗杆轴承座加弹簧
" l: a3 V6 k7 d5 h: z( g
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