航空用超轻复合材料零部件

寂静天花板

复合材料设计工程公司AVS-SYS最近开发了包括专业航空管道在内的一系列航空用超轻复合材料零部件。
该公司最初设计的碳纤维复合材料零部件主要用于刚性航空管道，但该技术同样可以用于面板、天花板、其他内饰件等众多航空部件。
AVS-SYS公司称，这些新产品与现有产品相比可以减重40%，但部件的外形和功能没有任何损失，零部件的制造也完全符合相关的航空标准。该公司估算，应用新型管道，一架窄体飞机的空气分配系统可以减重约60kg，从而显著地降低燃油消耗，飞机服役期间的维护成本和对环境的影响也将随之减少。
AVS-SYS公司是高性能复合材料产品和体系的设计制造商，目前公司主要的研发目标是面向航空工业及其他领域，设计开发出质量更轻、加工时间更短、结构更简化、对环境影响更小、材料成本更低、可回收性更强、与现有成型工艺兼容性更强的产品和技术。

成歌2047

航空公司一直致力于超轻材料的应用，所以现在飞机越来越大，载人数量越来越多，曾听新闻说有载八百多人的飞机，厉害。

albert.tang

蒙皮是铝合金,承力框架是硬铝和超硬铝,机身纵梁和机翼翼梁是高强度钢或钛合金,起落架是超高强度钢,平尾,垂尾等受力较低的部位是玻璃纤维,碳纤维复合材料等.
发动机风扇是钛合金,压气机前几级是钛合金或铝合金,后几级压气机是不锈钢或高温钛合金,火焰筒和涡轮是镍基耐热合金,发动机机匣是不锈钢.舷窗聚碳酸酯.其他还会用到一定的铜,橡胶等材料.