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开创性蜗杆动力切削

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发表于 2016-8-13 12:49:11 | 只看该作者 | 只看大图 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
艾弗特技术有限公司(affoltergroup.ch),在制表和微机械领域,是全球范围内微型齿轮滚切加工中心技术和市场的领导者。艾弗特公司推出了一项极具突破性的创新:“蜗杆动力切削”。艾弗特总经理Vincent Affolter解释说“这项尖端技术是我们的工程专家在密集的研发过程中,不断改进、开发的一项成果。蜗杆动力切削技术让我们能够在6秒内完成一个高精度蜗杆的切削,而蜗轮滚刀每次则会花费25秒的时间”。换句话说,WSPS(蜗杆动力切削)技术让生产者的效率提升了四倍,“这会让汽车和飞机行业制造商提高了生产力和生产效率”。
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蓬勃需求2 c" O+ x$ d& ~6 Z6 w( X5 G* q

* y, d- t7 O4 Q# X# Y) g许多此类行业的制造商需要制造大量的高精度蜗杆,WSPS(蜗杆动力切削)技术主要针对0.3到1.5模数的蜗杆加工,Mr. Affolter介绍说“这种蜗杆用在我们日常可以看到的汽车座椅或者后备箱,此外,除了汽车业,在其他行业同样对蜗杆有着旺盛的市场需求”。% X1 @; H4 \" T$ `1 w( T

/ \, ~" L2 z7 d3 W4 s6 m1 t极快的加工过程
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新科技背后的理念:不同于比工件快很多的蜗轮滚刀技术,在新技术中,艾弗特的专家将这一工艺颠倒过来,公司总经理介绍说“在两个全新主轴的带动下,工件转动的非常快,速度高达12000转/分钟,与此同时,切刀转速则要慢很多,只有像艾弗特AF100+和AF110+那样的顶级设备才可以同时达到这样的速度,并为切削作业提供足够的刚度”。
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+ g5 G& F% k$ s& y$ {AF110+:令人信服的成果
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最近几个月来,艾弗特工程师重新设计了现有的AF110齿轮生产线,从而优化了WSPS(蜗杆动力切削)工艺,其成果即是全新的AF110+滚齿机,工件主轴被成功改造并达到了所需要的高速度,艾弗特营销和研发团队也专注于对机器进行重新设计。Mr. Affolter说“我们整合了切削过滤系统和碎屑处理方案,这让我们足以应对高达1.5模数的工件以及大量碎屑的处理”。另外,艾弗特工程师和营销团队通过重新设计机座和其周边环境,以及人机界面,提升了功效。AF110+非常灵活,完全可以让操作者在机身安全防护罩开启的情况下进行低速设置(全面的安全设置模式)。大量的运行测试证实该机器非常成功,就像Vincent Affolter介绍的那样:“在钢和黄铜加工方面,新型的AF110+和WSPS(蜗杆动力切削)技术将会为我们的客户带来一个全新的机遇”。2 C1 i; H1 C" X9 c2 _* _% N0 D D4 h
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发表于 2016-8-13 20:06:59 | 只看该作者
本帖最后由 动静之机 于 2016-8-13 20:19 编辑
0 N5 M: \ a" b, i1 _, a; F* q9 H) v$ I: ?: W3 x6 N
此方法我们在2013年汉诺威览会上就展出过, 呵呵。AF100 就是我公司W100 的翻版。8 }% e4 p ]) e+ P) ]6 x& E4 W+ H
2 v% {* N% N; q+ s" ^2 e
我司已将W100 升级为W1000micro 应对其竞争,具体有:
; f$ Q9 Z- e* [# ~头架尾架共轨,提高同轴精度。1 Y( d. z! W/ q' _
共轨的另一个好处是可以使用强力夹紧,高达50公斤, W100型只能靠弹簧, L2 S. l1 n" t
各处加粗加强,自重从0.8吨跃至2吨
! y: R& [# g U$ J$ [& c" x采用国际先进的博世力士乐数控系统: v' ^0 U5 H# U' I. C
! y1 n2 u& [: T; }/ F: t2 Z; m
这是展览会的照片, 右边就是W1000micro, 当时就在演示如何“反过来做”蜗杆。
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这里面还有个问题, 此方法的去毛刺非常浪费时间。加工只要6秒, 去毛刺还得4秒。
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. o# ?( i: t$ T h' [# d [$ p其实, 我方更有高速版蜗杆铣削系统,比上述机种更加便宜,效率相同, 精度更高。
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点评

专业 发表于 2016-8-14 22:07
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