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一个小数点引起的大型质量事故

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发表于 2016-8-12 23:19:33 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
今年年初设计了一台大型剪切机,上周发现其中最重要的传动部位的第二级出了大问题!初一听吓的我头都发焖,那可是一个1吨重的齿轴和一个4吨重的齿轮啊,还有齿轴上已经热装了一个齿轮,轴两端两个skf轴承已装好,已经进入最后装配阶段了,发现和大齿轮不能啮合,冷静下来分析计算:1 f0 X. l( j+ F0 A; e; P* t2 I: I
mn=24,z1=80,z2=18,a=20,螺旋角为11度,中心距为1200,经过一系列计算总变位系数+0.0834,平均分配一下x1=+0.0417,x2=+0.0417,计算公法线长度w1,w2,其中w2=185.1几的样子,具体多少忘了,可是悲催的事是x2写成l了+0.417,这样公法线算出来w2=190.6多,齿肥了,得单边往下磨将近2.5mm,在哪办?
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+ y H' E" e$ G& e$ u5 w方案:把齿轴拆下来,这个过程也是艰难,做了好多工装,那几次领导都要放弃了,要割,保轴承,顶住压力,拆!准算才下来了,上磨床磨,这个时候已经不能用滚刀了,齿面已经渗碳淬火了,因为硬度,已经滚不动了,魔到30到余量左右,表淬了一下,打硬度,还行,基本达到要求,然后精磨到公差带,表淬,到这跟齿轴算是保住了。5 Y7 m9 B" q+ q( o% p, Z# |

9 C& b7 N6 @& U' @) i8 {" b总结:公法线计算和查表互相验证,仔细核对齿轮参数表,交由审核,室审,工艺各自核算,机床操作者最后一次核算方能加工。9 r1 K( G* b; u( o* q% |1 B# P* S
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各位社友引以为戒!!!各路大神,大牛还有什么更好的解决方案提出来一起探讨。5 j$ E% O. e% \

评分

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发表于 2016-8-12 23:39:25 | 只看该作者
说的都对。
7 j( y6 J1 C7 S3 z" G$ }+ \但机床操作工是不能指望的,一般来说他们按要求加工,没有校对图纸和工艺文件这个职责。
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发表于 2016-8-12 23:40:55 | 只看该作者
为什么重型机械设计工资 高呢 就是这个道理。 大缸 大齿轮 大箱体 大连杆 大销轴 等等 都不是 一般机械范畴 所能理解的。
+ h( c! B9 z# T. L2 c
4#
发表于 2016-8-12 23:42:26 | 只看该作者
多花了不少钱。
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发表于 2016-8-12 23:43:52 | 只看该作者
考核要受影响了吧?
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发表于 2016-8-12 23:46:13 | 只看该作者
大型质量事故说法不妥,重大质量事故可能又够不上。, L9 W, e: }9 [, ]( w# {) s
严重质量事故吧。
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发表于 2016-8-13 09:05:39 | 只看该作者
尽量用齿轮计算软件画图,软件自带有参数表,这样可以减少差错。
8#
发表于 2016-8-13 10:09:08 | 只看该作者
正常来说,你设计,出了图纸,应该有检查核对的工程技术人员,人对图纸设计及计算方面进行核对,因为通常设计者犯了错,自己是经常检查不出来的;最后领导还要签名,领导也应该检查一下。但现在许多厂都是设计者出图,就直接加工了。

点评

这个小厂都这样,大厂这样就不应该了 发表于 2016-8-13 10:35
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楼主 | 发表于 2016-8-13 10:21:52 来自手机 | 只看该作者
有审核,室审,和工艺,但他们都没算,一路绿灯,造成今天的局面

点评

这样还好,他们也能分担责任;而且这事故还能最后修复,没有造成严重后果,还算庆幸。 详情 回复 发表于 2016-8-13 13:21
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楼主 | 发表于 2016-8-13 10:22:15 来自手机 | 只看该作者
龙游河畔 发表于 2016-8-12 23:46
4 Y8 H2 `& u, P: ]' y$ l- r' G 大型质量事故说法不妥,重大质量事故可能又够不上。
; A8 r! `, e# ^: _+ V, U/ d8 p严重质量事故吧。
: e: G. `# C' U1 g# ~
嗯,受教
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