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楼主: 恁老厮
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车载小三好不好

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61#
发表于 2016-10-26 13:30:24 | 只看该作者
恁老厮 发表于 2016-10-26 12:59$ b5 A8 W, ?* x, U
俺已说过钣件台湾已先做过,以前发的那帖也是某大侠教训五毛喷仔字句;同样图纸再发大陆厂家却丢三掉四,这 ...
$ T) O8 v7 _7 D5 H+ P2 c
你不跟踪生产,想一劳永逸。还好意思来教育人。钣金件每生产一个批次都要重新打样检查合格后再批量生产。更别说你换厂生产,材料、模具、折弯机、折弯系统都有变化。不进行修正,按台湾的图纸照搬来生产。不是你的问题还是加工厂的问题?7 I- F# s5 r# r

点评

不懂堆积就擅copy,去把那些关键字句copy过来让大家瞧瞧看是不是你有问题!需保密不?  发表于 2016-10-26 14:06
当然是你有问题  发表于 2016-10-26 13:49
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62#
 楼主| 发表于 2016-10-26 15:04:43 | 只看该作者
不久前见必威体育网址发的帖,大意是老美当代休闲活动已经在造太空飞机游太空了,老中休闲活动时兴听相声耍嘴皮,楼上那哥俩一只喙民最适合组个嘻哈二人组说相声了!
! E4 W; U- I5 y* ?7 G7 a( F
9 Q  E% w$ @+ J% j( V

一只喙2.jpg (105.33 KB, 下载次数: 68)

一只喙2.jpg
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63#
 楼主| 发表于 2016-10-27 07:31:37 | 只看该作者
本帖最后由 恁老厮 于 2016-10-27 07:35 编辑
) ~, s! z3 f; a5 _( J" b$ K2 k0 p! O4 d
转帖;有兴趣看鸟语闻花香者瞧瞧
一支喙吱吱彈,tan5
2 [" u7 C. q2 c+ m尻川互人犁田。chhan5
即句俗語,原本是咧(le0)講一個囡仔厚話佫愛應話(in3-hoe7),所以惹大人受氣,結果互大人修理拍尻川髀(kha1-chhng1-phoe2)。即馬(chit4-ma2)的意思,是咧諷刺一個人一支喙講無停,四界臭彈、甚至烏白講,著會互人修理、教示。
古早人講:「言多必失」、「禍從口出」,攏咧強調一個人講話愛慎重。不但講話的內容、講話的時機、講話的對象,攏愛斟酌注意,毋通凊采(chhin3-chhai2)烏白講,甚至有的人,竟然佇孔子面前咧賣文章,佇關公面前咧弄大刀,安爾著會互人笑破腹肚皮。俗語講:「人只有一支喙,卻有兩個耳空」,表示在日常生活常中,咱愛先學會曉「聽人講話」,這是人際關係的上重要的第一步。
參即句俗語有相關的:
    4 P( t9 ~7 t" U8 H' c
  • 囡(gin2)仔人,有耳無喙。
  • 歹瓜厚籽,歹人厚言語。 1 l( e# F3 h" J2 ~; f7 G6 m
 〔註〕
    : r7 B- [- R! n% i2 F1 y/ `
  • 一支喙:「喙」讀chhui3,音讀「翠」。指一張嘴巴的意思。
  • 吱吱彈:「彈」讀tan5,音讀「陳」。指說個不停。
  • 尻川:讀kha1-chhng1,尻音讀「跤(腳)」;川音讀「倉」。指屁股。
  • 互人:「互」讀hoo7,音讀「雨」。指被別人…。) E$ y1 E# P8 w, K  ]: y. o) ^
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64#
发表于 2016-10-27 10:52:09 | 只看该作者
我发现你骂人胡扯比你造车强,有本事发点真东西出来,来证明自己。
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65#
发表于 2016-10-27 10:58:45 | 只看该作者
恁老厮 发表于 2016-10-26 15:04& b  H6 i$ V1 h2 w
不久前见必威体育网址发的帖,大意是老美当代休闲活动已经在造太空飞机游太空了,老中休闲活动时兴听相声耍嘴皮,楼上 ...
, v. J% ^; z5 I4 n
你的水平也就这样,回台湾吧,你妈妈叫你回家吃饭
0 Z- u0 N, p4 \. Q. L6 Z9 M: z/ y! D, n. `/ x1 i( R" _9 b
/ n4 a/ W1 K6 n* C
补充内容 (2016-10-28 10:19):
8 n- f0 K+ Z# U1 ^8 [8 w% F6 F举报你骂人叫打小报告

点评

这厮就这德性打人的喊救命,在摩托8必威APP精装版下载出口成脏还打小报告,被管理员训了一顿  发表于 2016-10-27 11:40
林老木咧火烧矣!去告官说有外国人入侵,叫抓人吧!  发表于 2016-10-27 11:31
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66#
发表于 2016-10-28 00:04:32 | 只看该作者
你看你那嘴里出来的话。完全不是台湾高素质人才说的。/ u6 D$ U; C7 J$ x
( }. K; W( R8 M1 `! n; E( \
你的高精尖无外呼于前轮定位角度。' B1 s" C8 [9 _8 \' a$ j

9 Q2 O5 p: W+ r, ?9 _( h1、主销后倾角:汽车取3~8度,当然这个角度随便定别在刹车的时候成负角度就行。方向重了减点。高速回中力小了加点。也并不等于10度一定就好于5度,重要的是多试多试多试。别信什么自行车头管19度,摩托车大部分25度。这是两码事。
* O! b2 N: b: q3 q8 Y  ]/ p! }
3 n* J4 z8 z$ k0 a) v2、主销外倾角,主要防止前轮别成八字,有1度足够,为0也没影响。
, ^3 Y; p! r$ z( T2 \* r( n9 G3 D% X/ {! I4 |+ E1 w4 B# w
3、主销内倾角:由于带侧倾,这个回中力矩分分钟被打破,没有也罢。9 ]- |5 v* [0 _
% j# v% T1 i: v4 U) q
4、前轮抗点头:由于带侧倾,左右轮常相对于车身大幅上下移动。有了反而影响侧倾。
5 o  X2 y7 |* K5 {所以上下臂完全成两组平行四边型就好。- K- P3 r2 d& z3 Y

& H3 U1 `/ Z9 i9 G) \+ F" `, l6 t双前轮最关键的转向梯型,梯形两腰延长线交点到0.7倍轴距就错不了多少,有条件了模拟微调一下就好。
" z4 y  U# ]; v  Z. K; p& V1 v
- Q) r4 u+ {- B) l9 a: E老师儿,这个你来劈吧。反正都是你一张嘴。
& U& A3 b6 m, H  v0 u8 a0 H2 t5 ]# c9 E: {' W* L5 O$ t% T% h5 d/ X

7 l% I8 g/ m* c: [

点评

看过去背起来,跑一跑跳一跳也不会忘记- -华语小学生学习法  发表于 2016-10-28 10:06
见人说人话,见鬼说鬼话对方才能听懂,我说:尔等就只知背讼口诀,几何就以几何图解无需过多文字赘述,尤其新机型不完全适用汽车底盘常识,看你贴的图虽模糊,但看几何比例就知你没玩过车,应用科学都需实验验证才知如何优化  发表于 2016-10-28 10:03
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67#
发表于 2016-10-28 00:28:23 | 只看该作者
贴子审不过。
- ^. y: V4 M. s+ P8 |1 D+ f
6 k9 V4 O, z5 v9 h3 n; s( t还有前束,前轮外倾角都没了,前束为0或为负的也可以哟。2 q2 k" v7 c: A( c; j
. _  |; [$ s+ R* J
说到最后各定位角度很马虎对吧!本来充气轮胎就有弹性,可以有一定包容一部分误差,大范围在就好。实际这么小的车造好了也没有定位机让你上。做工装又得一套行头。
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68#
发表于 2016-10-28 10:13:02 | 只看该作者
放心涉及到专业问题,他会跟你胡扯一同,他那点墨水够呛。
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69#
 楼主| 发表于 2016-10-28 11:21:15 | 只看该作者
ldhanma 发表于 2016-10-28 00:04
" @! V+ a8 c# n4 M' H9 R" C8 ?3 P5 o你看你那嘴里出来的话。完全不是台湾高素质人才说的。0 B! m, G, J* f& j
  e- E% V. R' @! t
你的高精尖无外呼于前轮定位角度。

+ M& @8 Y; x- {3 u, ]8 @% J5 x- Y9 u别说我只骂人;就满足下你的好奇心6 |, f  c% [& H- f% H* _' ~6 E: |* M
i Tank主销后倾角5度是我拿它的图大略标注,关系到拖曳距大小影响了直进稳定性,它的轮径不到20",后倾角又小,拖曳距估计就20mm出头,慢骑不易察觉,骑快了便知后果4 o$ z+ v- u7 l# F
% M/ E; }. E4 F1 x( ^" P
我正在造的四轮款,前轮径大些更适越野冲越障碍,拖曳距也加大到接近跨骑款,高速稳定性更佳了!
/ \. z" P3 ~5 m0 t& s( I6 c; z1 f2 ~% s7 w4 p& @

拖曳距b.JPG (87.35 KB, 下载次数: 58)

拖曳距b.JPG
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70#
发表于 2016-10-28 12:13:37 | 只看该作者
恁老厮 发表于 2016-10-28 11:21
) L6 @3 x# u& G* A别说我只骂人;就满足下你的好奇心
% n1 |1 G/ F  Ci Tank主销后倾角5度是我拿它的图大略标注,关系到拖曳距大小影响了直 ...

/ U# e9 e6 b" a4 o1 c这点原理上没错,对的。
0 |3 v$ W  Q* A5 {1 b* E5 h& ]' J8 C) j( T) k! \3 X7 C/ O! p
但逗哈本来主是低速车,最速45KM左右,而且它减震非常硬,舒适感不好,但刹车点头造成的后倾角变化并不大。逗哈这车好不好,不是讨论范围,再加上骑都没骑过怎么评判。
4 H( w9 J# `0 V
% ^! ^; h" y6 H" K' N1 @; P3 u加大后倾角,转向变重,再换上宽胎转向更重。方向把式转向只能1:1,手上操纵力大了反作用力会把人向弯外推。要么身体刻意在转弯时向弯心变换姿势,要么加Eps减小操纵力。
+ e/ ]) }5 C# _, [" o5 W# |4 C8 l! Z, n- {1 ~8 W2 `

点评

除了我造的车俺没骑过其它,有人骑过量產车款再试过我造的便知俺的车轻巧,比起MP3与YAMAHA Tricity,光看机构形式与车重数据便心里有数,不需亲试比较,听过谁抱怨那两家手感重了?  发表于 2016-10-28 13:00
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