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双气缸和双圆轨的相互精度如何调整

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发表于 2016-8-6 00:35:49 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
最近机床防护要加一个门,初步设计是两边分别布置一个气缸和一个圆导轨,但因为原来防护没有考虑这些东西,因此气缸和圆导轨,只能安装在原防护的方管上,设计倒是简单,就是后期安装精度调整是个大问题,两气缸和两导轨要四个相关平行精度很难调整,求大神支招
2#
发表于 2016-8-6 09:57:25 | 只看该作者
做工装,保证安装的平行度
3#
发表于 2016-8-6 10:54:09 | 只看该作者
千万不要用这种结构,我理解你是两个气缸+两个导轨,对角线布置,或者对称布置。都不好,气缸会不同步,会卡死
4#
发表于 2016-8-6 11:00:50 | 只看该作者
可以用1个马达+链轮,配2个圆导轨; ?: {4 i/ R, ^2 h5 P
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汽缸有调速接头吧? 也可以微调出来7 D# A1 \; b8 J. N$ ~4 Z" ~3 k
5#
发表于 2016-9-1 15:37:44 | 只看该作者
其实是这样,你先保证两个圆导轨的平行度这个不难吧,气缸和防护门之间连接做活动的连接 类似万向节 说白了就是个过定位如何问题,要么连接处作调整环节,要么做万向连接
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