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楼主: laodongbeiren
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感觉有点悬

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21#
发表于 2016-7-28 08:09:26 | 只看该作者
到最后有没有搞出个大新闻?
22#
发表于 2016-7-28 08:18:35 | 只看该作者
本帖最后由 andyany 于 2016-7-28 08:20 编辑# M( F) c4 v- o2 f! e) p

. ~, A R" ]" f: l, t! E6 b3 N% C+ o说没事的朋友,来一个强对流天气测试下?
+ W) @2 y- B* Y- c9 n4 `# D9 E& m+ J: \

点评

这个出门要看天气哈哈 有大风的 确实有点危险! 发表于 2016-7-28 08:47
23#
发表于 2016-7-28 08:37:12 | 只看该作者
这个不会很稳,但也不至于掉下来
24#
发表于 2016-7-28 16:16:52 | 只看该作者
下面有蓄电池,再说了,叉剪得重量也不是吃素的,就凭几个人,还是弄不倒他的
25#
发表于 2016-7-28 16:40:20 | 只看该作者
andyany 发表于 2016-7-28 08:18
" C+ Z+ E% S1 j; g: o& r说没事的朋友,来一个强对流天气测试下?
8 S5 E/ R! y5 c0 q& g+ T
强对流天气飞机出去也有风险吧,什么机械总会有它的使用条件、要求。不知道是不是图不清楚,我生活中见过的高空作业车下面应该有四个支腿支撑,而且要水平放置,不平要用硬实的东西垫下。
' Z3 c$ c3 ^. Q: {
26#
发表于 2016-7-28 22:33:15 | 只看该作者
这只要下面配重足够,伸缩机构刚度好 就没问题。稳定性在设计时肯定有考虑的。
27#
发表于 2016-7-29 23:47:16 | 只看该作者
本帖最后由 go-get-it 于 2016-7-29 23:52 编辑$ K" `% p3 z- K9 ]

( D4 \- N" B; t; L$ N11楼和19楼说得还靠谱
7 Q) \/ ?7 S- c这种剪叉式高空作业平台分室内室外,底盘配重不一样,图中是10米剪叉,国内也有做得还可以的,长沙就有专业的公司
& O6 f- v/ v3 j" C# dhttp://www.sinoboom.com.cn/show-47-4-1.html$ p; A8 h L: V2 K2 E7 E8 l
3 m! Y' ^2 Q' }4 Z! _* G+ `6 n+ a

9 \* Q S4 t1 g2 t6 @# {7 m- K GTJZ1212.pdf(325.85 KB, 下载次数: 0)
3 _/ |0 b# N0 i' f; Z5 `* e
+ R) C1 h/ g! ~6 C. K6 C标准设备有强制性标准的
" x# a, }# F* s# t* qGB 25849-2010 移动式升降工作平台 设计计算、安全要求和测试方法
5 O$ K+ B% z( X- R1 g: F8 V* s& Q3 D: @% ]

点评

这种剪叉一般是4个电池,一个电机驱动齿轮泵,带动液压系统,有些行走是用摆线马达,有些用电机 发表于 2016-8-2 22:52
对动力系统感兴趣……… 发表于 2016-8-1 07:58
一般上去都要系安全带的 发表于 2016-7-29 23:49
28#
发表于 2016-7-30 08:48:00 | 只看该作者
高空作业不能以悬以及不悬来确定,甚至不能用违章和不违章来定论,只要发生高空坠落这里所有的常规操作都属于违章,然后厂家会以这样的事故再次增加安全操作规程,这就是以事故换规章的道理。
+ m# ?' H0 d. o) O; t7 s
29#
发表于 2016-7-30 09:27:20 | 只看该作者
跟升降台放置底面水平角度有很大关系,保证重心位置就应该不会有大问题。
30#
发表于 2016-8-2 09:33:10 | 只看该作者
底盘应该很重
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