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楼主: mengm
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加工难题

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51#
 楼主| 发表于 2016-7-29 17:09:05 | 只看该作者
许传伟 发表于 2016-7-29 17:006 e$ q  r) @4 k' S' K* b6 e+ _
难道36楼的方法不行吗
, e5 D0 P' ?- K* u, r
我有一个疑问,如果圆度车的不好,用开口套夹紧,加工完松开后会不会回弹?6 T' j6 z* H' u5 d. n( A
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52#
发表于 2016-7-29 18:26:52 | 只看该作者
mengm 发表于 2016-7-29 15:09
) h/ G( I2 y7 t9 a车的如果变形,研磨是没有用的
2 x2 I* C) I, L: K
如果怕变形 那好办,  先开大余量然后留单边1毫米或者0.5mm 精车内孔然后套在工装上车外孔和端面  就OK了 我们厂车过壁厚0.8 SK3淬火料 用的就是这种工艺,必须先使其变形 ,然后再精车 。( p6 ?! v1 w" W$ @3 X
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53#
发表于 2016-7-29 19:51:59 来自手机 | 只看该作者
建议以内孔定位,设计涨缩芯轴,两端中心孔保同轴度,可一次加工成型,也可分两次倒头加工,关键是用双顶尖定位。
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54#
发表于 2016-7-30 15:27:45 | 只看该作者
没有技术难度,避免二次装夹就能保证同轴度和垂直度 4 l7 Y/ R4 r; q& X- V4 w! K0 [
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55#
发表于 2016-7-30 15:50:02 | 只看该作者

! _; h' a8 _5 b3 y

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56#
 楼主| 发表于 2016-7-30 18:31:10 | 只看该作者
l260398040 发表于 2016-7-30 15:27
. v8 {9 m+ {& I, a! a6 I/ |7 M8 ~没有技术难度,避免二次装夹就能保证同轴度和垂直度

+ a! \! ^4 g+ k0 X3 I这个大家都清楚
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57#
发表于 2016-8-3 01:06:04 来自手机 | 只看该作者
mengm 发表于 2016-7-29 17:09
& z. p" ^; b2 F+ ^, @" l! S6 a- V& p我有一个疑问,如果圆度车的不好,用开口套夹紧,加工完松开后会不会回弹?

+ c6 J9 h8 Q1 B8 t8 L. G0 Y试验过!不会!只有夹紧力适量肯定没有问题
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58#
发表于 2016-8-3 01:09:32 来自手机 | 只看该作者
我轴承套!单边四个毫米,取下也只有0.01毫米反弹
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59#
发表于 2016-8-3 01:13:38 来自手机 | 只看该作者
许传伟 发表于 2016-8-3 01:064 J8 T' ?3 h- r( Y# U
试验过!不会!只有夹紧力适量肯定没有问题

& K0 J$ ]% B; \" L而且我轴承套在粗加工时外圆有0.2-0.3mm的圆度!如果你试验成功了,请发表一下。
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60#
 楼主| 发表于 2016-8-3 08:41:25 | 只看该作者
许传伟 发表于 2016-8-3 01:139 P( {4 D1 o" Q# A+ S" w/ R- f
而且我轴承套在粗加工时外圆有0.2-0.3mm的圆度!如果你试验成功了,请发表一下。
% U! l- {* t% u. f# |- ?9 ]  z
你开口套的厚度是多少?有没有相关的标准或经验值,谢谢& ?+ c- v4 f% h
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