加工难题

美好生活001 · 发表于 2016-7-27 09:35:46

说说我的我的方法：
立加或者立车加工
1，粗加工，留余量保证变形后精加工最小切削量处有0.5的余量，
2，震动时效，时间根据毛坯质量来定，
3，精加工一个端面、台阶尺寸到位；同时底面的台阶精加工侧面留余量0.05，作为背面加工时的过度基准，
4，翻面加工平面和台阶。

1、3步骤装夹时，只能点压和侧面支撑，不能有过大的装夹变形

一碗汤wh · 发表于 2016-7-27 10:17:36

这个工件确实挺难的。车完留磨量，上外圆磨磨到尺寸及公差要求不可以吗？

狼术 · 发表于 2016-7-27 16:39:10

枯藤发表于 2016-7-27 07:549 T* {* W6 t) V$ U! g7 L q# U. |0 h
你们没考虑一下怎么检测吗？用三坐标检测的话，基准A深度只有10mm，加上测针球头直径，真正能测量的两个圆 ...

不是特懂还请开释

7f2969 · 发表于 2016-7-27 22:54:15

本帖最后由 7f2969 于 2016-7-27 22:55 编辑

如果有条件可用车床和数控铣床加工
车床把外径和环形加工完，内孔320加工完，面粗度稍好一点. 350尺寸可粗加工，留点量，再把一端断面车完，这样一端的断面和320尺寸垂直度是好的。
以车过的端面为基准，把另一端面磨平
在数控铣床上以端面为平面基准，以320孔为XY基准，铣削一端350尺寸，翻面后同样以320尺寸为XY基准，这样两端350同轴度OK

mengm · 发表于 2016-7-28 10:16:21

7f2969 发表于 2016-7-27 22:544 c. m9 Q& c: o# U( M9 c; A
如果有条件可用车床和数控铣床加工& ?7 _% L5 O6 Z# K: K' F
车床把外径和环形加工完，内孔320加工完，面粗度稍好一点. 350尺寸可 ...

这个工艺有问题，首先是你夹具的平面，必须与机床主轴垂直，这个可以通过临床加工获得，主轴与工作台的垂直度又是多少，还有铣的圆度也不好，普通的设备不要考虑，但是还是谢谢你的参与，目前我这做的平面度在0.005的可以保证垂直度在0.03-0.08之间，超过0.01根本没戏

所罗门_x · 发表于 2016-7-28 11:49:02

我只能说，I服了YOU!你听说过有角外圆磨床的机器吗？

qq395781411 · 发表于 2016-7-29 10:27:58

薄臂件关键是先车内孔带端面光一刀然后车比内孔小0.02-0.03的外圆塞在内孔里然后用压板和螺丝将工件固定在这个工装上车外圆，然后另一端面留余量研磨达到垂直度

mengm · 发表于 2016-7-29 15:09:15

qq395781411 发表于 2016-7-29 10:27
' n8 G/ F+ T, B" P9 z薄臂件关键是先车内孔带端面光一刀然后车比内孔小0.02-0.03的外圆塞在内孔里然后用压板和螺丝将工件固定 ...

车的如果变形，研磨是没有用的

成歌2047 · 发表于 2016-7-29 16:26:06

车个心轴夹具来固定吧。还有这个图一下子不好看，线型没有区分开，粗实线轮廓线、标注用的细实线及文字线和剖面线等，最好区分一下。

许传伟 · 发表于 2016-7-29 17:00:24

难道36楼的方法不行吗

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