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楼主: wangxiu999
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油缸自动伸出如何解决

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21#
发表于 2016-7-21 16:52:30 | 只看该作者
如果你明天现场去试,只要在回油腔上单独接一支管子直接回油箱(不能和别的回路共用),我保证你油缸百分之百的不会出现伸出现象。
22#
发表于 2016-7-21 19:12:30 | 只看该作者
一个换向阀+液压锁控制30个液压缸?
23#
发表于 2016-7-22 10:52:25 | 只看该作者
系统回油背压高造成的,解决方法:1检查更换回油滤芯。2在每个控制油缸运行的阀块的T腔或回油管路上加装单向阀,防止回油管路带压油液互相干扰。
24#
发表于 2016-7-22 10:55:36 | 只看该作者
还可以把换向阀滑阀中位机能由你们现在使用的"Y"型改为“O”型试试,但是有可能和系统中液压锁有干扰
25#
发表于 2016-7-22 22:21:11 | 只看该作者
hzdfyy 发表于 2016-7-21 14:46
8 F9 G7 b$ @9 Q- Q这是典型的背压过高造成的案例。如有条件你测一下背压就能看到原因。没有条件的话你把回油管拆掉直接放到油 ...
9 G+ n" o3 Z% `" M8 F4 }
可从图上看回油路上只有个液控单向阀,油通过该阀就流回油箱了,是不是这个液控单向阀的压力太小,不能产生背压?这样分析对吗?是不是要在回油路上另外再加个背压阀?谢谢各位老师
7 Q6 q5 N/ v+ x) }
26#
发表于 2016-7-22 22:25:24 | 只看该作者
hzdfyy 发表于 2016-7-21 16:52
( e) O8 p3 J5 y2 M/ ^如果你明天现场去试,只要在回油腔上单独接一支管子直接回油箱(不能和别的回路共用),我保证你油缸百分之 ...
; y; f3 @9 _, g
回油路上没有背压的话 ,活塞杆运动平稳性不太好吧- n) S, d" N7 f& S; d3 q
27#
发表于 2016-7-22 22:33:36 | 只看该作者
ztc1026 发表于 2016-7-22 10:52
5 \3 w. p4 \0 _) p5 e* ] g* Z8 [系统回油背压高造成的,解决方法:1检查更换回油滤芯。2在每个控制油缸运行的阀块的T腔或回油管路上加装单 ...
2 m; @' u3 Q a' R8 L
可以换成o型的,但这样换向阀在中位断电时,液控单向阀的阀芯锥端总是承受压力,对液控单向阀寿命有一定影响,请教互相交流学习,分析不知道恰当吗?# P% Q# q8 x+ |9 f! b- ]1 G
28#
发表于 2016-7-22 22:35:25 | 只看该作者
hzdfyy 发表于 2016-7-21 16:52
# V8 K" r1 Q( ?& h& u8 a如果你明天现场去试,只要在回油腔上单独接一支管子直接回油箱(不能和别的回路共用),我保证你油缸百分之 ...
( c; f) F, Y. \% I- U
你好老师,感觉你是液压系统的高手。
$ v+ Z# J$ T6 z+ M0 w5 Q; L& G: b

点评

多谢你的夸奖,高手谈不上。只是液压玩的多了,自然就会积累一些经验。你这是典型的回油不畅而造成的现象。重点检查回油通路。你想一下油缸回到位后如果无杆腔内没有背压,油缸自己会伸出去吗? 详情 回复 发表于 2016-7-23 11:52
29#
发表于 2016-7-23 00:17:59 来自手机 | 只看该作者
油缸问题
30#
发表于 2016-7-23 11:52:50 | 只看该作者
sls-1234 发表于 2016-7-22 22:35 : ~: m1 q3 R0 ?$ a: ^# E1 e, h
你好老师,感觉你是液压系统的高手。

; Y) ~' G0 R9 t5 b多谢你的夸奖,高手谈不上。只是液压玩的多了,自然就会积累一些经验。你这是典型的回油不畅而造成的现象。重点检查回油通路。你想一下油缸回到位后如果无杆腔内没有背压,油缸自己会伸出去吗?
! x+ D; s( E( b) l+ c) @# y% H5 P L/ U( _6 ^# V6 K0 ^

, T* E6 o0 M, K' A( K" J1 c
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