油缸自动伸出如何解决

freedom3936

油温？

wangxiu999

freedom3936 发表于 2016-7-21 15:09
油温？

独立，循环泵和风冷，油温还能摸，

tjhongtian

我没学过液压系统。作为外行我分析一下。
1，如你油压图，15.1 和15.2 是否是同时动作。两种状态 ，1）不同时工作，那么回油管压力会有一个随油缸动作而产生上升下降的压力曲线。（除非回路系统主管路可以吸收这个变化）。当15.1 使油路压力升高时，回路压力升高，当大于15.2油缸的压力时会打开单向阀。当进油压力等于油缸压力时，油缸会使活塞向前伸出（因为受力面积不一样这个不用特别说明）。2）同时工作时，看回油管压力是否高于油缸油管压力，如果不高于，应该不会动。
2.单独回油设计，如果单独回油，不会有回油压力波动。不会有上述情况。
3.液控单向阀考虑只加一个（重要位置，伸出或缩回），进行一下测试。不要俩都加。同时检测是否单向阀损坏。
! K. Z) V$ l6 e( F' t

菜鸟小马

wangxiu999 发表于 2016-7-21 14:52
. Q( q' J, w0 B3 T) I# z调试后正常工作了，几天才出现啊，

我们当时也是，调试时没问题，过几天才出现
9 ^! {2 L3 U% m7 D" y

bj666

wangxiu999 发表于 2016-7-21 14:48
1 u/ i2 @5 ?& E1 q2 B' @油路块在油箱盖上，回油直通油箱1寸镀锌管，直达油箱底部，不接回油过滤器，和冷却器，我有延时，油缸到 ...

6 K: a5 w# m! R+ [不知道楼主 30根油缸 是跟工作机构如何连接的（30对1刚性，还是1对1，是否同步要求？）
! L: I; \/ t8 H
还有您行程开关到位是不是每个缸都有检测位置，还是30个用其中一个缸检测的行程到位？
9 p* V, o& ]$ |4 O$ Z( f3 k
! h" a$ Q4 L' N3 x, y8 M# P: P6 O建议先只接一条液压缸试验一下。 或者延时时间不改任选4个缸试验下。找最慢的那个。

哥是个传说

再给个办法试下就明白了，如果管子高度没问题，就把电磁阀高压进口接个手动开关阀，如果出现问题就把这阀也关了，顺滕摸瓜

wangxiu999

tjhongtian 发表于 2016-7-21 15:34
. \+ Z8 i1 `6 r. r, \6 t6 Z我没学过液压系统。作为外行我分析一下。
2 M  j2 F2 N' K1，如你油压图，15.1 和15.2 是否是同时动作。两种状态 ，1）不 ...

一起缩回去，延时关闭电磁阀，然后看到慢慢出来，估计要去现场了，
5 \7 X$ X4 X1 q/ h3 Y! g% Q挖坟贴看了下，有杆腔开个小孔泄压思路，估计有用，就算油缸有一根内泄，有小孔泄压，不会形成差动，
' m5 C7 J+ w4 b2 o) M) l明天在试试，

wangxiu999

bj666 发表于 2016-7-21 15:38
- U" a, L0 f; l  d( k+ J# w不知道楼主 30根油缸 是跟工作机构如何连接的（30对1刚性，还是1对1，是否同步要求？）
4 W6 j3 D- R1 T
% {$ s3 i3 E" e: O$ W2 v8 ~" J还有您行程开 ...

0 l% e; ^4 R2 J: @* y# e5 T单独的，没有钢性连接，没有同步要求，行程短不同步也是几秒就完全出来了

wangxiu999

哥是个传说 发表于 2016-7-21 15:39
" g- u1 V8 {8 P1 j再给个办法试下就明白了，如果管子高度没问题，就把电磁阀高压进口接个手动开关阀，如果出现问题就把这阀也 ...

是个思路，关键现场，和在车间，不是一个道理，清洁，电焊，配件，还得发货
  N3 F, \4 {# }+ L9 a

bj666

wangxiu999 发表于 2016-7-21 15:46
9 l1 z: ]! y% {7 g* v单独的，没有钢性连接，没有同步要求，行程短不同步也是几秒就完全出来了

如果排除外力作用，您系统油泵关掉以后 实际测试过某些油缸还自己伸出吗？