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不应该直接焊接应先将活塞钻孔,活塞杆车肩,后部车螺纹,肩外径与活塞孔相同,将活塞穿在活塞杆上后用螺母拧紧后再将螺母焊死,这样就不会出问题了: k* c2 i- d( }) \; o3 b
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不宜车有肩隔,+ T. {9 E" ^. F+ j0 |' e% Y2 z
螺纹外径大于或等于活塞杆外径 ?: @( ^# j+ D5 `' s
螺纹主要作用是受力,焊纹主要作用是固定
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说点其他的,曾遇到过;3 W R! T7 Y5 f- n) k
活塞杆--带有肩隔的定位径--焊接
% J2 u# v( H( f4 p; @6 N调质后发现活塞杆与定位径交接处断裂成二段
- z2 M+ q7 m) V' S1 T对定位径来说;肩隔与焊纹相当于二端定位固定,调质(淬火冷即时),定位径长度冷缩时没自由端,焊纹强度高于(塞杆与定位径交接处)定位径强度,造成活塞杆与定位径交接处断裂成二段。 |