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楼主: atongge
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我做的小型齿轮减速箱,正转噪声明显比反转要小---[请教]

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cmx
31#
发表于 2006-11-6 19:25:09 | 只看该作者

Re: 我做的小型齿轮减速箱,正转噪声明显比反转要小---[请教]

如果设计没问题,应该是齿轮加工有问题。
32#
发表于 2006-11-6 19:49:36 | 只看该作者

Re: 我做的小型齿轮减速箱,正转噪声明显比反转要小---[请教]

楼主这么长时间了,大家也出了这么多方法,解决了吗?
33#
楼主 | 发表于 2006-11-8 10:09:51 | 只看该作者

Re:我做的小型齿轮减速箱,正转噪声明显比反转要小---[请教]

害想赚点钱真难啊,问题解决的不彻底,但是原因范围缩小了,是滚齿机的问题,以至累积周节误差大,哎,~~
34#
发表于 2006-11-8 20:01:58 | 只看该作者

Re: Re:我做的小型齿轮减速箱,正转噪声明显比反转要小---[请教]

黄包车老师的意见是对的;但是楼主的齿轮箱是在空转呢?还是有载荷时出现情况?如果有载荷黄老师分析的对.要是空转问题恐怕还是齿形有问题.如果是齿形有问题,我给你一个方案;做一个小装置,将一对需要啮合的齿轮放在一起,一个主动,一个被动.主动轮固定旋转,从动轮沿径向施加压力.强迫啮合同时加研磨液(在煤油里加研磨粉,少加!!)这是没有研齿机的好办法.研磨时间有表面粗糙度而定.
35#
发表于 2006-11-8 20:07:19 | 只看该作者

Re: 我做的小型齿轮减速箱,正转噪声明显比反转要小---[请教]

其实处理噪音是个很头疼的事:但齿轮箱的噪音是来自很多环节的' u2 }7 R: f9 q: }. c
楼主只说了反转有噪音,并没有说明具体情况6 n: f+ w( r- w6 z, J5 d
1.齿轮箱与电机间是怎么连接的,用的是什么联轴器?
8 ]1 y7 Z9 Y: f8 @% `3 D2.齿轮箱几级传动,齿轮精度?是否磨齿?是渐开线齿形吧?是不是都是深沟球轴承?
- @+ d7 L% q9 v, T' h7 W' y2 K" ^3.你说的噪音大,是用的分贝器测的还是明显感觉的?有没有用听棒听,具体声音是在那里产生的
& G: s+ \8 Q7 Y; C$ B# R0 w4.有没有接工作机0 W( H0 B R8 [+ f+ H
一般测绘的齿轮箱结构不应该会出错,可能就是要在加工和安装上找原因了
' H$ ?+ @0 D, w' u7 R! T, \还有正传很好,反转噪音大,我们一般首先是查齿轮的去毛刺和倒角上,齿面有没有碰伤,有没有漏倒角
36#
发表于 2006-11-10 17:01:51 | 只看该作者

Re: 我做的小型齿轮减速箱,正转噪声明显比反转要小---[请教]

各位,在现实中,没有那么多理论的东西,齿型和轴出问题正转也同样会很响。我的经验一般反转响是因为反齿面有毛刺导致。这是最可能的情况,没有各位想象的那么复杂。
# {) J) J7 j6 L
37#
发表于 2007-10-31 23:29:08 | 只看该作者
我也遇到过这样的问题,但一直没解决过。
38#
发表于 2007-11-1 09:15:09 | 只看该作者
都是高手阿,学习学习
39#
发表于 2007-11-1 10:07:12 | 只看该作者
斜齿轮X、Y方向有分力,8 R8 ]2 [4 O$ S5 r/ F5 Y
一般轴的设计以斜齿轮正转受力时设计的
" N1 l7 {, }2 N斜齿轮正反转时,X方向有正+、负-之分2 ]# Z: ~1 o/ H' w
正反转会而引起轴和轴承的轴向力受力方向改变,. N" x8 Z, y) r# I6 z- C1 ^2 g
零件间间隙发生变化4 l! q5 w, { l$ ^+ i& F8 ]; Q

% V t7 _5 P) V% u3 ~- o: e" i查下轴的钢性,左右方向轴承型号选用
3 D4 n1 H2 w) Q如能转张装配图上来分折,就可以发表实打实的意见了!
40#
发表于 2007-11-3 22:02:43 | 只看该作者
轴系的设计不合理,这方面的原因吃一堑张一智!
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