本帖最后由 大君 于 2016-7-18 10:17 编辑 " d9 `. V' C: E8 k& c5 X5 H6 {) E! Z5 h1 Q) O' x% C
蜗轮蜗杆减速器,由蜗杆、回转支承、壳体、马达等部件构成。以回转支承为基础,拥有强大的倾覆力矩的同时,采用高耐磨的蜗轮传动,平稳的传动使用户的装置拥有更高的可靠性;采用包络蜗杆传动,多齿接触可以驱动更大载荷,具备静态自锁功能。跟传统的回转类产品相比,具有安装简便、易于维护、更大程度上节省安装空间等特点。基本分为单蜗杆传动回转驱动和双蜗杆传动回转驱动。
蜗轮蜗杆减速器三大优势。
模块化
由于回转驱动的高集成度,使得用户不必对组成旋转装置的每一款配件进行逐一采购和加工,在一定程度上也减少了产品生产之初的准备工序,从而大幅度提高劳动生产率。
安全性
蜗轮蜗杆传动具有反向自锁的特点,可实现反向自锁,即只能由蜗杆带动蜗轮,而不能由蜗轮带动蜗杆运动。这一特性使得回转驱动可被广泛应用于起重、高空作业等设备当中,在提高主机的科技含量的同时,也大大提升了主机的作业稳定性和作业的安全系数。
简化主机设计
与传统的齿轮传动相比蜗轮蜗杆传动可以得到相对较大的减速比,在某些情况下,可以为主机省却减速机部件,从而为客户降低采购成本,同时也大大降低了主机故障产生率。
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