求教：三个链轮的链传动，链节数和中心距怎么确定？

muyangtu001

如上图，圆形为链轮的分度圆，且在一个水平面上。
求教：三个链轮的链传动，链节数和中心距怎么确定？手册上只介绍了两个链轮的计算公式：先预选中心距，再算链节数，最后翻算中心距。
或者说这样方式不合理？最小包角120°没办法保证？

fly402418688

加上张紧轮就可以了

oldpipe

不管几个链轮，中心距都是顺着链条走向两个两算，顺着排的。包角实在不够可以加支撑轮调整。

muyangtu001

oldpipe 发表于 2016-7-17 01:12
不管几个链轮，中心距都是顺着链条走向两个两算，顺着排的。包角实在不够可以加支撑轮调整。

那请问三个链轮时，链节数怎么求？

oldpipe

muyangtu001 发表于 2016-7-18 08:39
那请问三个链轮时，链节数怎么求？

设链轮节距、齿数已定，三个链轮依次为A、B、C，其中A、B因工作或结构需要，其轮心固定不动，而A轮心由工作需要确定为设计原点，C轮心浮动可调。第二步在适当的位置布置B轮心，第三步后选择可布置C轮心的大致位置和调整方向。现在有了三个链轮的节圆，AB中心距，AC中心距、BC中心距未知。以初设的C轮心位置为假设依据BC、AC和三个链轮的包角对应的节数，一般很难凑巧第一次就得到连节距的正倍数，没关系，向上或向下就近取一个整数，再返回来计算出C轮心的准确位置。其实这个C轮心位置只是理论位置，作为后续设计、调整时的理论基准，链条张紧后基本不会在这个位置上。大多数情况下，装卸链条时，需要调C轮放松链条，工作时需要张紧链条，而且这个张紧随磨损增加会越调越多，除有特殊要求，适当多给些调整距离比较保险。并且链条出厂也有误差。有些场合，设备使用方会在磨损延长一定量后拆掉一节链条。这样的话，调整量大体可按两种链长计算出来，注意只能是大体，因为磨损后链条节距已经不是标准节距了。

muyangtu001

oldpipe 发表于 2016-7-18 09:20
设链轮节距、齿数已定，三个链轮依次为A、B、C，其中A、B因工作或结构需要，其轮心固定不动，而A轮心由工 ...

你好，我理解了一下。就是说上图外面的一圈轮廓线保证是链节数的整数倍，然后反求中心距。是这样理解吗？

oldpipe

muyangtu001 发表于 2016-7-23 09:35
你好，我理解了一下。就是说上图外面的一圈轮廓线保证是链节数的整数倍，然后反求中心距。是这样理解吗 ...

是这样的。但是，问题讨论到这里需要深入一步：链条不可能形成连续的曲线，“链轮节圆”，实际上是以链条节距为边长、链轮齿数为n的正内边形，用圆来计算是有误差的。但实际应用中，只要齿数不太少，调整轮的调整行程够大，也可以接受。如何选择，在实用过程中灵活掌握。

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只有快乐

无论几个轮都是一个主动其余从动么？