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用橡胶和硅胶减震,效果好,但寿命短

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1#
发表于 2016-7-10 17:28:22 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
有一微型12V气泵(重量320g)(图 1),固定在一底座上,由于直接固定震动和噪声较大(气泵本身工作产生的震动和噪声),用橡胶条将气泵抬起悬空,效果非常好,但悲剧的是,橡胶条寿命不会超过5h。各类型号和尺寸的橡胶都选用过,还是不行,后改用抗撕裂硅胶条,效果依然非常好,但寿命只比橡胶条长一点。现想采用弹簧钢片来减震(图2),大体结构就是图中所示。是否有遇到过类似问题,或使用过弹簧钢片减震的大神,望来帮我解惑。
" d2 r+ m5 `* d! L$ Y

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2#
发表于 2016-7-10 18:27:19 | 只看该作者
优力胶试过没有?
3#
楼主 | 发表于 2016-7-10 19:10:34 | 只看该作者
狙击手GY 发表于 2016-7-10 18:27 ! I3 _, n2 J2 k& {3 c
优力胶试过没有?

+ F. \3 Q! d2 z5 q* w) U1 q没有,针对这种情况用的话,硬度50度合适么
* ?" ` T$ B2 P( x& b" c6 U

点评

合适,但是邵氏50度要去misumi买了,TB上我只见过70度的.另外振动盘的橡胶地脚也可以试试.振动盘那么大的震动,没见过地脚坏掉的 发表于 2016-7-10 20:37
4#
发表于 2016-7-10 19:52:15 | 只看该作者
如果非要采用这种结构,建议全部采用面接触,与底座边缘采用胶粘,上面用刚性好点钢圈压紧。
2 ^2 E' K+ |3 i' F2 j2 _8 H6 E# @* o. |" H7 l! X
底座内边缘、钢圈内边缘都采用大弧度圆角,减小对橡胶的划伤、应力。
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与气泵联接的同理。9 ?3 h% o9 G K R6 j' w0 @
" K6 X/ s' |. u% N `2 d8 d& ]
+ m- r9 @ V( p/ C% ]5 v% C5 }
提醒下四周橡胶分布要均匀。0 m7 S7 O0 v3 t7 I6 T! |4 n
' s! d0 S5 G1 Q: [' A
如果橡胶是长条形只压两头的话,就要将两边留出多余的
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点评

钢圈就用螺钉压紧嘛,你现在光用螺钉锁着,作用力集中在那几点上不好。当一边没压时,留上飞边是为了减小边缘撕裂 发表于 2016-7-11 12:46
OK。大侠,有两个地方不太理解,能否解释下,钢圈压紧怎么压,是像轮胎一样开孔内嵌么。目前有长条的橡胶,那个两边留出多余余量是? 发表于 2016-7-11 11:01
5#
发表于 2016-7-10 20:15:41 | 只看该作者
用这种避震座

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点评

恩,这个不错。只是针对目前情况,上端与气泵连接没问题,下面与底壳连接是个问题,图上我只是剖了一下,但底壳是塑料件,有外观要求,且壁厚只有2.5mm。金属螺纹,与塑料螺纹连接估计也悬。 发表于 2016-7-11 11:08
嗯,就是这种,类似的规格还有很多,LZ选合适自己的. 发表于 2016-7-10 20:37
6#
发表于 2016-7-10 22:51:32 | 只看该作者
建议用汽车发动机的减震结构和材质
7#
发表于 2016-7-11 08:01:01 | 只看该作者
学习了
8#
发表于 2016-7-11 08:16:55 | 只看该作者
材质选错了吧,硅橡胶的力学性能很差劲的,耐热性好
9#
发表于 2016-7-11 08:41:41 | 只看该作者
想减震,试试这些:
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问下,这个不会讲震动传到底壳么,刚好有块橡胶,试了下,底壳震动挺大的。 发表于 2016-7-11 11:50
这个不错 发表于 2016-7-11 11:35
10#
发表于 2016-7-11 08:47:14 | 只看该作者
试一下PU,70度; 如果减震效果稍不好,可以适当减低硬度.

点评

如果能解决螺钉锁紧的问题也是可以的,我认为橡胶垫在硬度不变,厚度越厚缓冲的效果越好,多注意这个厚度与硬度的关系,硬度低,寿命短,硬度高,缓冲效果差. 发表于 2016-7-11 12:54
OK,正准备试 发表于 2016-7-11 11:35
问下,PU减震是不是都是将PU看做一个基座,然后锁上去。 发表于 2016-7-11 11:31
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