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关于柴油机进气温度与性能变化

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1#
发表于 2016-7-10 10:22:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
读资料,介绍到柴油机进气温度每升高10℃,发动机性能恶化约4%。+ v+ P/ h( T  x9 p  k8 F
! t; M' c0 L- y! H$ [. d
此处的性能恶化,指的是扭矩损失,还是燃油消耗率变化?
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2#
发表于 2016-7-10 14:12:52 | 只看该作者
综合性的吧,你是搞技术的?
. f5 G9 P  w# U7 k
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3#
发表于 2016-7-10 18:34:24 | 只看该作者
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4#
发表于 2016-7-10 20:37:18 | 只看该作者
这个太专业了,还是把自己找答案放在第一位。。。- ^5 x" w8 x6 ~& z- i# a# p* C3 Q

+ W8 E1 m8 V" Z. l# `祝你好运) r, `: r5 `% f! m
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5#
发表于 2016-7-10 20:48:34 | 只看该作者
http://www.docin.com/p-1379077936.html! ^: T9 |/ k: r+ o, b

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6#
发表于 2016-7-10 20:55:45 | 只看该作者
进气温度高,空气密度低,影响爆发力(或扭矩)。燃油经济型较好(非线性)。
! C' _* h3 Y, J& T太专业了,说不清楚。

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参与人数 1威望 +1 收起 理由
张怀悯 + 1 原来是影响燃烧过程啊。

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7#
发表于 2024-7-11 16:12:16 | 只看该作者
为了提携年轻一代的机械设计水平,回馈社会。  r: q- S2 }9 I) M. k+ J7 E. [
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