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关于柴油机进气温度与性能变化

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1#
发表于 2016-7-10 10:22:46 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
读资料,介绍到柴油机进气温度每升高10℃,发动机性能恶化约4%。: s: p' C) y1 p) d) @
& G2 b" w( g/ y/ x+ u; `- r
此处的性能恶化,指的是扭矩损失,还是燃油消耗率变化?
2#
发表于 2016-7-10 14:12:52 | 只看该作者
综合性的吧,你是搞技术的?# C; f$ t V$ ^6 R( d9 R
3#
发表于 2016-7-10 18:34:24 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
4#
发表于 2016-7-10 20:37:18 | 只看该作者
这个太专业了,还是把自己找答案放在第一位。。。
, F+ U: }1 i7 [- Y
; z6 z' L" R) N6 }祝你好运
/ m* ?' ]7 b0 m' W# v5 o
5#
发表于 2016-7-10 20:48:34 | 只看该作者
http://www.docin.com/p-1379077936.html3 N0 S% z- j: Q( ?

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6#
发表于 2016-7-10 20:55:45 | 只看该作者
进气温度高,空气密度低,影响爆发力(或扭矩)。燃油经济型较好(非线性)。1 Z5 X; ~" R! r3 G% _7 g/ B
太专业了,说不清楚。

评分

参与人数1 威望+1 收起理由
张怀悯 + 1 原来是影响燃烧过程啊。

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7#
发表于 2024-7-11 16:12:16 | 只看该作者
为了提携年轻一代的机械设计水平,回馈社会。" [8 r" D# G3 ]
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