机械必威体育网址

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 5567|回复: 9
打印 上一主题 下一主题

关于工程车辆驱动桥的选择

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2016-7-9 15:03:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
做了一款液力传动的工程车辆,想问一下,选择车桥时候,车桥的最大输入扭矩该如何确定,我选的发动机最大输出扭矩是580N.m,变矩器的变矩系数是3,变速箱一档传动比是3.82,那车桥的最大输入扭矩应该大于580×3×3.82吗
5 v+ w7 x0 |; F2 C3 A
回复

使用道具 举报

2#
发表于 2016-7-9 15:07:12 | 只看该作者
这个驱动桥的选择就没这么简单了
回复 支持 反对

使用道具 举报

3#
 楼主| 发表于 2016-7-9 20:58:44 | 只看该作者
能不能提供点资料,或者经验什么的啊,我就想知道驱动桥的输入扭矩应该如何求而已
回复 支持 反对

使用道具 举报

4#
发表于 2016-9-26 15:52:33 | 只看该作者
车桥的输入扭矩一般是大不过580×3×3.82的。8 \4 e9 @/ }' ^' Z- O+ U
但是你也可以根据车辆的负载来反算呀,因为车桥所受的扭矩不是取决于发动机或变矩器能给它多少扭矩,而是取决于车辆行走时的负载扭矩呀。6 g8 f  ]% ^. {* o& I$ |( |' d
回复 支持 反对

使用道具 举报

5#
 楼主| 发表于 2016-9-28 21:11:58 | 只看该作者
myfunction 发表于 2016-9-26 15:52: k! B- ?% i% D, P& m) J
车桥的输入扭矩一般是大不过580×3×3.82的。  m: Q, g4 {2 u
但是你也可以根据车辆的负载来反算呀,因为车桥所受的扭矩不 ...

- Z3 B' s0 \2 b您所说的是不是就是地面最大附着力所提供的力矩啊
3 y* H0 M( I8 [+ p! f
回复 支持 反对

使用道具 举报

6#
发表于 2016-9-29 09:34:08 | 只看该作者
地面最大附着力所提供的力矩
  K  ^8 [3 l7 [2 K
是的,还要考虑车辆爬坡时的最大爬坡力。
回复 支持 反对

使用道具 举报

7#
发表于 2016-9-30 11:58:30 | 只看该作者
从轮胎驱动扭矩反算
回复 支持 反对

使用道具 举报

8#
发表于 2016-9-30 11:59:50 | 只看该作者
车轮最大驱动扭矩乘以车桥速比再乘个系数。
回复 支持 反对

使用道具 举报

9#
 楼主| 发表于 2016-11-26 20:57:16 | 只看该作者
那对于四驱车(前后桥相同)来说,在计算车桥输入扭矩的时候,单桥的输入扭矩,是不是变速箱输入扭矩的一半啊(不考虑效率的话)
回复 支持 反对

使用道具 举报

10#
发表于 2016-12-16 11:38:48 | 只看该作者
单桥的输入扭矩理论上是变速箱输出扭矩的一半,但实际情况往往前后桥的阻力不一样,扭矩肯定不一样了,所以选型时还是要能力富余点好。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械必威体育网址 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2024-11-23 00:40 , Processed in 0.051367 second(s), 18 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表