轴承发热问题探讨

斜阳西

Pascal 发表于 2016-7-7 21:34
1. 轴承极限转速是特定工况条件下---油浴润滑，对载荷、散热等也有要求---的允许最高转速。
2. 脂润滑极 ...

受教，谢谢。

斜阳西

斜阳西 发表于 2016-7-8 10:34
- j. T2 w4 I1 W2 b# y2 M, [( X: i受教，谢谢。

但是还是想说，极限转速一般情况达不到的吧，存在于理论和实验室中吧

Pascal

斜阳西 发表于 2016-7-8 10:37
9 E3 }' v- L& V T/ w% Y7 M' w! O8 u+ p但是还是想说，极限转速一般情况达不到的吧，存在于理论和实验室中吧

# P8 M$ J# U& \1 Y7 _& y8 I完全可以达到并超过，改善润滑就可以了，比如换成循环油润滑。

钢铁裁缝

没有说明轴承装的时候放了多少润滑脂，润滑脂不是越多越好。用黄油枪加油要专人加，打几下。工作中出现过，别人加，多打一下，轴承温度马上就上来了，轴承仓上边黄油嘴，下面是螺丝孔。立即拆了下螺丝。在上面立马用煤油清洗轴承。然后重新加润滑脂。就好了。造成轴承发热的因素太多。

zhukaijie1

丁卯谷雨 发表于 2016-7-5 11:56
: L' z$ \" \( c3 n. T用油别用脂

' c# }# d$ r* K. q* c% A& n油更不好

ytyup5i

角接触轴承为了达到主轴精度都会有预紧。而且预紧又分三种载荷。对于重载机头一般不会采用A级轻载。而且多半看轴系图，铣床主轴多半是多盘配对轴承。轴系温度高，跟主轴轴系结构，采用轴承配对精度，还有轴承的预紧力有关。而且只要预紧必定会产生热量。而且楼主采用脂润滑。并没有采用有效的散热措施。这样就要算散热效率！

Pascal

zhukaijie1 发表于 2016-7-11 08:17
! [" O9 ~" G" ^ r油更不好

0 k; {4 t/ b) A1 n3 I5 h油润滑有很多形式，如滴油润滑、油浴润滑、循环油润滑、油雾/油气润滑。
) v! _/ t# Z+ e, ^0 g/ Q' b) }/ e不是所有的油润滑都适合这个工况，也不是所有的油润滑都不适合！

机械白痴YY

Pascal 发表于 2016-7-11 10:14
4 D( j# S& G* ~1 ]/ z0 T油润滑有很多形式，如滴油润滑、油浴润滑、循环油润滑、油雾/油气润滑。
不是所有的油润滑都适合这个工 ...

3 E) o( L& ~& p% L& e我想请问下P大这样的轴承选择方式对不对，（调心轴内径65，外径120）转速800r/min，轴承发热也很严重。润滑方式是脂润滑
! u1 R) H1 s% z

Pascal

机械白痴YY 发表于 2016-7-11 10:47
我想请问下P大这样的轴承选择方式对不对，（调心轴内径65，外径120）转速800r/min，轴承发热也很严重。润 ...

# v$ F, X3 i! t; {4 e( v! j3 Q; ]! _所给工况信息有限，我不能确定轴承选择对不对。
7 Z6 k% e2 p2 n+ D# p. \1. 你的轴承是怎么装进去的？
& k2 p- M* H& G4 ?9 r* U, n2. 哪个轴承是浮动端？

机械白痴YY

Pascal 发表于 2016-7-11 11:19
所给工况信息有限，我不能确定轴承选择对不对。
3 k+ E8 O2 V5 t" n9 t) c* e1. 你的轴承是怎么装进去的？
8 `% m, U4 h- B% e1 ^2. 哪个轴承是浮动端？

4 q J/ P( Z- L$ \: V轴承我是敲进去的，浮动端是调心轴承端。