上周四,即6月23号,根据原计划,Flirtey联手约翰斯·霍普金斯大学医学院的病理学助理教授Timothy Amukele,展示了这项技术在沿海地区进行灾难救助的潜力。但是,Flirtey所要面对的并不是一个细分市场。根据联合国的统计,世界上的一半人口生活在沿海60公里的范围内,全世界75%的主要城市在海边。 据天工社了解,这次最新的无人机货物运送演习包括,让一架3D打印无人机带着医疗样品在美国新泽西海岸上的医疗营地与离岸边大约1公里的一艘船上进行一次自主的往返飞行。 “第一回合,约翰·霍普金斯大学在岸上往Flirtey的无人机上面装上了粪便、血液和尿液样本,然后Flirtey将这些样本送到船上。”Flirtey公司CEO Matt Sweeny解释说。"在第二回合,Flirtey的运输无人机登上一艘停泊在波涛汹涌的海面上的趸船,然后装上了医疗用品,包括水净化药片、胰岛素、急救药箱等,并这些货物由船到岸运送给联合国和美国红十字会的代表。” 实际上,在过去几年里,研究人员就一直在陆陆续续地以各种方法探索将无人机用于辅助搜索和救援工作。他们早期的工作包括打造可以利用手机信号来找到幸存者的无人机、扫描灾区寻找有呼吸和心跳的活人、寻找从家里走失的认知功能障碍病人等。 本周早些时候,FAA首次发布了关于商业性无人机飞行的第一个全国法律,并将很快赋予所有的美国公司将无人机用于其业务的能力,并为他们提供许可证。这就使以前亚马逊(Amazon)公司使用大型无人机进行物资运输的想法不再合适,不过也可以像Flirtey进行的此次绿色飞行做展示的那样提供短程医疗物资。 “想象一下,在自然灾害来临的时候,Flirtey无人机可以快速提供紧急医疗用品、食物和水等,”Sweeny说:“这次展示正在把未来变成现实,也使我们更加接近Flirtey的使命——拯救生命并改变生活方式。” http://player.youku.com/player.php/sid/XMTYxOTYzMDY2OA==/v.swf |