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j这结构应该有5倍以上夹紧力,为什么smc上夹紧力很小

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1#
发表于 2016-6-23 15:50:34 来自手机 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这结构应该有5倍以上夹紧力,为什么smc上夹紧力很小

image.jpg (68.31 KB, 下载次数: 113)

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2#
发表于 2016-6-23 16:23:34 | 只看该作者
应该有5倍以上夹紧力, 不理解你想要表达的什么," t( P; L5 Y+ l; J1 ~/ _

/ h: ~( e) P- @" H4 s从图上来看,夹持部分不变的话,夹持力的大小是由气缸的压力及气缸的缸径的大小来决定的.两者越大夹持力越大.
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3#
发表于 2016-6-23 16:29:34 | 只看该作者
楼主是不是夹紧力按气缸直径计算出来的会好5倍?我认为这个力还受到了内部结构;比如齿轮齿条?连杆的强度所限制!
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4#
发表于 2016-6-23 16:34:06 | 只看该作者
然后我还翻了下SMC的书;找到楼主那一页;人家的单位是N*M;这个力的大小我就不好说了!
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5#
 楼主| 发表于 2016-6-23 22:38:32 来自手机 | 只看该作者
feng168 发表于 2016-6-23 16:34# y$ L6 L+ Z! u  g6 c( o
然后我还翻了下SMC的书;找到楼主那一页;人家的单位是N*M;这个力的大小我就不好说了!

: [/ E2 m6 W' M+ k# B& J$ I/ Q# X' y是nm。我是按55mm的臂长来算的。此结果是瞬变结够。夹紧点应该有大于气干5倍以上的力
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6#
发表于 2016-6-23 23:10:43 | 只看该作者
富士康  ?
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