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楼主: 星星0519
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汽车行业入职感受

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11#
发表于 2016-6-24 09:29:26 | 只看该作者
张春晓 发表于 2016-6-23 10:16
+ O1 |$ h {; g2 G/ X政策说,新能源汽车补贴到2020年,百度一搜,我的天啊,铺天盖地的新能源汽车厂,不论大小基本上每个地级 ...

' W* L) b N( g3 ?7 a8 `纸屑终究是纸屑,金子终究是金子。
9 b) [2 k$ N; g, P* |4 \
12#
楼主 | 发表于 2016-6-25 13:47:18 来自手机 | 只看该作者
迷茫的维修 发表于 2016-6-23 08:55
( x0 H7 n& F0 O( B2 [+ U 哈哈,需要个时间,0 T1 Z% I7 W4 \, A7 u
今年下半年,6 E) a; q9 Z/ e2 |8 M5 i, i% m+ U
你再回头看看
$ m1 A' c+ R" l
不管怎么说,希望能稳中有进吧
13#
楼主 | 发表于 2016-6-25 13:48:21 来自手机 | 只看该作者
花叶一 发表于 2016-6-23 09:07
) P: F8 W! K- R, [( x5 v$ Q1 X) }, Q+ u 他们说的是大势,你说的是局部,呵呵
3 V3 z" k/ [/ [ }& {
眼界受限,大侠见笑了
14#
楼主 | 发表于 2016-6-25 13:49:31 来自手机 | 只看该作者
342517802 发表于 2016-6-23 09:26 / D% ], Z. u' p B2 H
忙碌是忙碌,赚不赚得到钱又是另一回事了!

N. Y: Y1 y9 } [1 b! U( g估计应该能有盈利吧,下半年还要再上几条生产线
15#
楼主 | 发表于 2016-6-25 13:51:03 来自手机 | 只看该作者
李简 发表于 2016-6-23 09:46 ! n; t9 p/ @, I! H5 T
现在汽车市场接近饱和,国产低端车竞争力不强,如果不能实现由低端车向高端车的过渡那么中国的汽车工业就不 ...

! B3 e& o, P/ t5 T4 F: w/ O市场瞬息万变,影响因素太多,抓紧有利窗口期多学习
16#
楼主 | 发表于 2016-6-25 13:52:02 来自手机 | 只看该作者
robi 发表于 2016-6-23 09:59 ' L* s6 k7 W. Z. e6 [0 x+ h
现代车也不是什么高端车,一样支撑了韩国的汽车工业。所以不是低端车高端车的区别。根本原因在于,在传统 ...
o: Y/ y% b. P9 {. G3 C
大侠很有见解
17#
楼主 | 发表于 2016-6-25 13:53:00 来自手机 | 只看该作者
张春晓 发表于 2016-6-23 10:16
, L/ r H0 @* [& E! z$ _& G 政策说,新能源汽车补贴到2020年,百度一搜,我的天啊,铺天盖地的新能源汽车厂,不论大小基本上每个地级 ...
$ _+ R, D& b1 h R/ y f
一哄而上,无非是希望从政策得到某些利益,
18#
楼主 | 发表于 2016-6-25 13:54:54 来自手机 | 只看该作者
西海岸westcoast 发表于 2016-6-23 12:27
) ]& x7 L0 I( s+ ` 签了家附近的一家车企,去年的时候效益不错,产销量全国第一,现在销量也开始下滑了,前途渺茫啊

8 }0 G% g0 c0 d8 {: z) t好歹做过头把交椅哈哈
19#
楼主 | 发表于 2016-6-25 13:55:59 来自手机 | 只看该作者
李简 发表于 2016-6-23 10:33 # e6 v% o" c! T4 \
我在东北,我这里建了一个新能源公交车的厂子,在我看来根本没有什么竞争力,纯粹骗国家点钱,本市的公交 ...

' ]$ n; ?- a( j# |国人“聪明”呀,劲头都在这儿呢
20#
发表于 2016-6-25 16:48:06 | 只看该作者
还有5-8年左右看得到的汽车需求吧,比较现在小城市并没有每家每户都有汽车的。特别是3-4线城市,汽车还是一个比较贵的消费品。但是现在只能说还不错,很多汽车集团还在建厂或者扩产能。
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