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德国BW(布卡特委博)的镗床床身居然是钢件焊接体为什么?

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1#
发表于 2016-6-20 20:47:53 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
公司最近购买了两台德国BW(布卡特委博)的镗铣复合数控机床,X轴纵向4m ,Y轴高3m ,横向Z轴6m,床身居然是钢件焊接体,为什么?
2#
发表于 2016-6-20 20:54:31 | 只看该作者
哈哈,人家有那个底气

点评

22厂做的很多设备都是焊接的底座 发表于 2016-6-21 09:09
不佩服老外的结构设计及去应力处理是不行的。 发表于 2016-6-20 21:36
3#
发表于 2016-6-20 21:00:16 | 只看该作者
能用大的盘铣刀吗
4#
楼主 | 发表于 2016-6-20 21:35:31 | 只看该作者
那么大的钢件焊接体不怕震吗,难道他焊好后能找到大炉回火完全消应力,几乎不可能呀,还是我们过分相信德国技术,人家只是为了缩减成本。有谁见过这个床身结构。
5#
发表于 2016-6-20 22:18:31 | 只看该作者
保持关注。
6#
发表于 2016-6-20 22:31:26 | 只看该作者
这算啥。咱还有用水泥浇的哪。
7#
发表于 2016-6-21 08:19:38 | 只看该作者
楼主开机试试不就知道了,记得发个使用情况。6 H( W/ }) E: v! C
话说还是对结构焊接表示怀疑。确定可以?
8#
发表于 2016-6-21 09:25:49 | 只看该作者
我也见过类似的,肯定不如铸件的。
9#
发表于 2016-6-21 09:33:41 | 只看该作者
铸件的你不做失效活着退火,直接裂给你看
9 [: j! P4 g2 Q' J" f) M9 ~ S" k" i' C% _
宝钢减速器图册上面所收录的减速器结构,哪些进口的冶金行业用的减速机,几乎全部都是焊接式的
N6 S7 _5 x: a Z
' `9 H& m1 n, j/ R焊接式的如果控制好变形,相对于铸造具有很大的优势,制造时间大幅度缩短,结构设计更加自由,成本也会降低
10#
发表于 2016-6-21 10:33:46 | 只看该作者
德国人的流弊不是我们这些山寨国高手能理解的,我们也可以焊接,但。。。。。。。
* ]' K* e ^9 T/ {2 `6 Z2 Q0 c6 g现在的问题是,由于都想赚快钱,连最基本的基础研究的人,都找不到了。
! w9 Q# @9 _: r* [
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