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罗罗公司碳纤维材料推进器

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发表于 2016-6-20 20:00:19 | 只看该作者 | 只看大图 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
罗罗公司向意大利游艇制造商Benetti交付了新一代高性能、轻量化、具有良好操作性的推进器,这是首次在推进器上广泛使用碳纤维材料。
% _5 T& c4 b" v. Z! L+ |新Azipull Carbon 65 (AZP C65) 产品在承载部件上采用了碳纤维材料,有效降低了推进系统的重量。新推进器在保持高推进效率、具有杰出的操作性和易维护性的同时,还能实现游艇更好的布局。( |7 Y' K# g6 w: V, s
Azipull Carbon起初为快艇设计,随后将进一步应用于客船和作业船。Azipull Carbon为市场提供了轻质、可靠、高效、低噪、低振动的推进系统。6 e% K4 l0 N# O" q' C7 S
系列产品中的第一款AZP C65的设计功率为2MW,配有定螺距牵引式螺旋桨,螺旋桨面朝前。动力系统被设计成由两个螺旋形切角齿轮组组成,并被安装于支撑件上,这样可以保证其在任何操作条件下的最优承载能力。
. Z# ?3 Z& p& v( S% k. e为与推进器相匹配,根据罗罗公司的公用控件建造模块系统新开发了自动化及控制系统,每个重量为2,800 kg。2 N6 }/ O8 M3 K
“有效、轻质的推进器是当代游艇降低对环境影响的关键”,Benetti公司CEO提道。“我们始终与罗罗公司一起紧密合作,为我们全新、独一无二的超级游艇,打造出卓越的推进系统”。事实证明了合作的成功,目前为止已经出售了5个单元组件。为缩短交付期、满足对该型号不断增长的需求,现在正在建造更多的单元组件。& N; a% U) C4 o
罗罗公司推进器及引擎业务部副总裁Gary Nutter称:“新开发项目很大程度上得益于我们与Azimut Benetti之间的良好合作。作为游艇制造商,在打造完美的游艇方面,他们的技术及参与使人深受启发。
, t) N6 @) ~7 ^+ g0 s! z! a) M合同涵盖了多组推进系统,计划在之后的三年内交付,并交由意大利船级社(RINA)对游艇进行船级分类。第一艘被称作Ironman的125英尺的高速排水型游艇已经交付。另外,第二、三艘目前正在建造,预计几个月后交付。9 j% x, ~6 V+ v1 G2 u
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