求解个题，看看如何分析

nieting1203 · 发表于 2016-6-12 08:54:25

第一种选择B方案，输出轴上的载荷较平均的分布在两端轴承上，轴承受载比较好，如果是A方案，输出轴齿轮和皮带的受力绝大部分加载在上端的轴承上，也就是靠近皮带筒端的轴承上，那么该轴承就会承受大部分载荷，轴承受载大，轴承就要选的比较大，成本会很高；这种受力分析就可以选择出来；
第二种选A方案，锥齿轮一般放在高速级，受载荷比较小，如果用B方案，锥齿轮在低速级，受载荷比较大，锥齿轮模数就要加大，那么锥齿轮的尺寸就要放大，加工工艺成本会很高。

WWLL13 · 发表于 2016-6-12 08:59:18

A
B
我觉得都是从轴上考虑，传递的是扭矩，那你可以知道轴的扭转刚度，长度当然影响最大了。危险截面你可以比较下

wangdong · 发表于 2016-6-12 09:15:36

1.选B。传递扭矩的距离越长越合理，哪本书看到的，一下子找不到资料了。
2.选A。传动箱跟传送带用联轴器过渡，两部件精度都好保证，联轴器可降低连接精度好组装。B用锥齿轮传动连接，要求的精度完全不是一个等级的，而且传送带主轴还要承受轴向力。

maxtlovell · 发表于 2016-6-12 09:28:42

wangdong 发表于 2016-6-12 09:15
1.选B。传递扭矩的距离越长越合理，哪本书看到的，一下子找不到资料了。
2.选A。传动箱跟传送带用联轴器过 ...

是不是这个

awew2 · 发表于 2016-6-12 09:43:57

这两道题都不是简单的A比B优，或者B比A优，不同的情况下有不同的选择，这是个套。

小丁先生 · 发表于 2016-6-12 09:51:22

有没有大神具体分析一下

zcr003 · 发表于 2016-6-12 11:43:42

第一个图，A原因最后的减速器齿轮靠近传动端，比第二个图的齿轮轴挠度变形小，受力传动效率高！
第二个图，选择简洁的结构，成本低，损坏率低，制造简单很快

3cqw · 发表于 2016-6-12 13:20:05

oldpipe 发表于 2016-6-11 23:01
就说题1，减速结构，越向下游，轴承受的力矩越大，相应地，轴也就越粗，A方案齿轮到负载之间的距离比B方案 ...

我觉得一题应该是B答案

3cqw · 发表于 2016-6-12 13:23:57

nieting1203 发表于 2016-6-12 08:54
第一种选择B方案，输出轴上的载荷较平均的分布在两端轴承上，轴承受载比较好，如果是A方案，输出轴齿轮和 ...

大神，我认为你的是标准答案

结构工艺 · 发表于 2016-6-12 13:26:49

1.B
2.A
说第二个B合理的，到底搞没搞过啊

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