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此分度机构省掉了分割器,减速机,电机. |
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点评
最近没上QQ?
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点评
老大,我也不知道你的需求线速啊,在上面想干嘛啊都不知道,自己算去。不会算的话,跟我学,造一个简化版试试之后再按比例推算。我够笨的吧。。。(@。@)
嗯,那我就用气缸+浮动接头+滑轨来带动卡位组,然后卡位组的伸出与复位就靠两个粗壮的油压缓冲器来限行程,m24的,够粗吧 呵呵
气缸是靠外部限位停止。推动,是靠气缸的能力和气压的能力去推的,顶多就是快慢的区别,而对气缸本身不会有多大影响。但停止时被驱动件的惯性可不管气缸的承受能力啊。所以我喜欢让别的壮实家伙背黑锅。
实在惭愧,看了半天还没理解兄台的真义……我可以理解成气缸推圆盘时,有个刹车一直抱着圆盘?并且气缸停止靠的外部限位而不是像我画的本事调行程气缸来限位,是吧?
给我点时间琢磨琢磨...
这个挺好
我是用棘轮,用碳刷做鼓刹,因为分度多扇形角小,鼓刹一直抱紧,另做定位气缸到位扣死,精度受棘轮和气缸行程影响。方法虽然笨,但是很可靠。
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