现在还有多少公司在审图纸！

无言，

汽车非标行业，我们是这么干的：
1、一个任务过来了，我要先问工程师准备怎么做，把相关技术协议给他。
2、3D模型建立的有个大概了，我去看一下他们实现的结构原理。
9 `# Q. r0 n0 [4 U) h3、模型建好了，我们设计部就去会议室投影，会审每个人提出自己意见，有时候邀请装配过来一起会审。
: J3 J' T. o- _6 \6 x0 W4、出工程图，我们有自己的公司标准，必须要按标准来，出口设备要中英文图纸。
' K8 D& g& N) C# m5、最终打印出来的图纸，就交给一个老师傅审核，如果他们有争议，我对他们争议问题进行判断。
: X2 v# x1 D5 c: \9 `我们设计部只有7个人，反正我们是这么干的，干不完就天天加班。
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ytyup5i

无言， 发表于 2016-6-1 20:13
汽车非标行业，我们是这么干的：
& M, ~9 q$ Y( R6 M' Q# J. H1、一个任务过来了，我要先问工程师准备怎么做，把相关技术协议给他。
2 ...

0 \4 R& `5 G( w非常感谢，看完感觉这才是正规的审图方法
! b) \3 B& A/ x! V& y, ^* T; V
# v) c( g: Y0 D; E

再也不刷屏了

重型机械行业，我们的流程是:
1 合同回来，领导选定主任设计师，主任设计师制定设计方案，领导再组织专家评审确定方案;
9 O- c! \& J! M5 n8 \2 按照给定方案，根据任务量多少，主任设计师把整机分片给几个设计员，多管齐下;
4 z" U5 X$ a; O7 \" U3 设计员完成详细施工设计图后给别人校核，校核完成再找另外的人(一般是主任设计师)审查。校核是细节和整体都看，审查只看整体。
6 E6 v. b; Y( D# r" f9 g4 最后再让车间的来审查工艺。
2 {: b3 \$ q: s0 K
方案性错误损失几百万的事不是没有过，不校核图纸不敢想象。

打狗棒HOO

旁听

张怀悯

我们这里审图的前辈比较关注关键尺寸、工艺性、制造部门的作业习惯。

ytyup5i

再也不刷屏了 发表于 2016-6-3 19:09
重型机械行业，我们的流程是:
1 合同回来，领导选定主任设计师，主任设计师制定设计方案，领导再组织专家 ...

应该有正规的审核流程，现在的感觉完全是凭技术头自己的喜好在审图纸

再而三

领导不给你改，怎么显示出他是领导。

wxg263

倒角什么的领导从来不看的，我们公司，只管做